尼龍6料的分析：

尼龍6的化學物理特性和尼龍66很相似，然而，它的熔點較低，而且工藝溫度范圍很寬。它的抗沖擊性和抗溶解性比尼龍66塑料要好,但吸濕性也更強。因為塑件的許多品質特性都要受到吸濕性的影響，因此使用尼龍6設計產品時要充分考慮到這一點。為了提高尼龍6的機械特性，經常加入各種各樣的改性劑。

玻璃就是最常見的添加劑，有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等。對于沒有添加劑的產品，尼龍6塑膠原料的收縮率在1%到1.5%之間。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到0.3%(但和流程相垂直的方向還要稍高一些)。成型組裝的收縮率主要受材料結晶度和吸濕性影響。實際的收縮率還和塑件設計、壁厚及其它工藝參數成函數關系。尼龍6注塑干燥處理由于尼龍6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特別要注意。如果材料是用防水材料包裝供應的，則容器應保持密閉。如果濕度大于0.2%，建議在80C以上的熱空氣中干燥16小時。如果材料已經在空氣中暴露超過8小時，建議進行105C，8小時以上的真空烘干。 尼龍6注塑工藝參數熔料溫度:240-250℃，對于增強品種為250~280C。

預烘干:在90℃溫度下烘干4h，除了直接從裝料容器內喂料;尼龍有吸水性，應該保存在防潮容器內和封閉的料斗內;水含有超過0.25%就會造成成型改變。

回收率:可加入10%回料。

收縮率:0.7%-2.0%;或者加了30%的玻璃纖維，收縮率為0.3%-0.8%;如果提供的溫度超過60℃，制品應該為逐漸冷卻;逐漸冷卻可降低成型后收縮。即制品表現為更好的尺寸穩定性和小的內應力;建議采用蒸汽法;尼龍塑料制品可以通過熔焊液劑來檢查應力。

模具的分類：

（1） 大水口模具：流道及澆口在分模線上，與產品在開模時一起脫模，設計最簡單，容易加工，成本較低，所以較多人采用大水口系統作業。

（2） 細水口模具：流道及澆口不在分模線上，一般直接在產品上，所以要設計多一組水口分模線，設計較為復雜，加工較困難，一般要視產品要求而選用細水口系統。

（3） 熱流道模具：此類模具結構與細水口大體相同，其最大區別是流道處于一個或多個有恒溫的熱流道板及熱唧嘴里，無冷料脫模，流道及澆口直接在產品上，所以流道不需要脫模，此系統又稱為無水口系統，可節省原材料，適用于原材料較貴、制品要求較高的情況，設計及加工困難，模具成本較高。

用什么樣的熱流道：

澆口系統:點式，潛伏式，片式和直澆口都可以;建議使用盲孔和澆口窩來段冷料點;可使用熱流道;由于熔料可加工溫度范圍窄，熱流道應提供閉環溫度控制。由于尼龍6的凝固時間很短，因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于0.5*t(這里t為塑件厚度)。如果使用熱流道，澆口尺寸應比使用常規流道小一些，因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固。如果用潛入式澆口，澆口的最小直徑應當是0.75mm。

料筒設備:標準螺桿，特殊幾何尺寸有較高塑化能力;止逆環，直通噴嘴;對加入了玻璃纖維的增強材料，則需要高耐磨的雙金屬料筒

機器停工時間段:無需用其它料清洗;熔料殘留在料桶內時間可達20min，此后熱降解容易發生。 尼龍6典型應用范圍由于有很好的機械強度和剛度被廣泛用于結構部件。由于有很好的耐磨損特性，還用于制造軸承。汽車用高性能增強尼龍6復合材料制造發動機周邊部件，如進氣歧管、發動機罩蓋。