近日，由湖南省送變電工程公司承擔(dān)施工的滬昆客運(yùn)專(zhuān)線配套220千伏線路工程施工項(xiàng)目部大膽嘗試，成功引進(jìn)新設(shè)備—水磨鉆機(jī)，切實(shí)提高巖石基坑開(kāi)挖效率，為工程基礎(chǔ)施工增添了新動(dòng)力。 
     該線路位于懷化市芷江、新晃地區(qū)，基坑土質(zhì)多為紅巖及砂巖。原計(jì)劃采用爆破施工法，但這種巖石土質(zhì)能夠分散爆破時(shí)產(chǎn)生的能量，爆破施工對(duì)其作用不大，且在帶電線路及居民區(qū)周邊不能采用爆破施工，只能采用空壓機(jī)帶動(dòng)風(fēng)鎬鑿進(jìn)，但施工效率低下。“在居民區(qū)附近，我們有一基14米深的巖石基坑，從開(kāi)工到現(xiàn)在一直用風(fēng)鎬在鑿，30多天才挖了10米深。”一位施工隊(duì)長(zhǎng)深有感觸地說(shuō)。     年關(guān)將至，進(jìn)度受阻，該公司現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部感受到巨大壓力。在通過(guò)四處尋找紅巖、砂巖基坑開(kāi)挖的先進(jìn)施工方法，反復(fù)討論各種方案后，項(xiàng)目部最終決定引進(jìn)水磨鉆機(jī)進(jìn)行基礎(chǔ)開(kāi)挖。
     這是一次全新的嘗試。項(xiàng)目部技術(shù)人員組成的攻堅(jiān)小組蹲守在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)設(shè)備操作進(jìn)行摸索，而僅有的操作經(jīng)驗(yàn)是靠網(wǎng)絡(luò)視頻。在歷經(jīng)多次研究、試驗(yàn)后，該設(shè)備終于在近日開(kāi)鉆，隨著鉆頭的快速轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)個(gè)碗口大的石柱順利從基坑中取出。“功夫不負(fù)有心人。”新設(shè)備的成功運(yùn)用，較傳統(tǒng)的風(fēng)鎬開(kāi)鑿速度快了近3倍。