2015年，我國經(jīng)濟進入新常態(tài)，從高速增長轉(zhuǎn)入中高速增長。過往十年，我國經(jīng)濟以房地產(chǎn)業(yè)作為重要引擎，而如今這個引擎正在“減速”。
國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2015年，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資95979億元，比上年名義增長1.0%（扣除價格因素實際增長2.8%），增速比1-11月份回落0.3個百分點。雖然年初多個城市房價大幅上漲，但從供求關(guān)系來看，開發(fā)投資額卻的回落。由此，基礎(chǔ)建設(shè)投資當然不讓的成為政府托底經(jīng)濟增長的重要手段。
2015年，全國基礎(chǔ)設(shè)施投資（不含電力）101271億元，同比增長17.2%。在房地產(chǎn)、制造業(yè)投資放緩，進出口數(shù)據(jù)低迷的態(tài)勢下，基建投資仍保持快速增長。
2016年首月，發(fā)改委已批核準固定資產(chǎn)投資項目21個，總投資541億元。其中，水利項目3個，總投資43億元；交通基礎(chǔ)設(shè)施項目1個，總投資111億元；能源項目6個，總投資297億元；工業(yè)項目1個，總投資21億元；高技術(shù)項目2個，總投資43億元；社會事業(yè)項目3個，總投資17億元；倉儲物流項目3個，總投資5億元；其他項目2個，投資4億元。
在兩會上，交通運輸部部長透露，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，既是供給側(cè)改革的重要組成部分，又對改善人民生活有重要作用，同時也利于穩(wěn)增長。據(jù)計算，2016年全國公路和水路加起來，預(yù)計投資規(guī)模達到1.8萬億，加上鐵路投資的8000億，鐵路公路水路共投資2.6萬億。
據(jù)鋼聯(lián)資訊不完全統(tǒng)計，截至目前，國內(nèi)已有16個省區(qū)公布2016年交通基礎(chǔ)設(shè)施投資計劃，合計11308億元。
