駐馬店薩登3kw小型發(fā)電機(jī)極飛無(wú)人機(jī)dlin9285

 其次通過(guò)對(duì)機(jī)艙溫度場(chǎng)分布及多熱源影響的研究，揭示了機(jī)艙內(nèi)溫度場(chǎng)分布不均及局部熱載荷積聚的原因，不僅為機(jī)艙氣流組織優(yōu)化的研究提供了理論支持，同時(shí)還對(duì)機(jī)組的結(jié)構(gòu)布局設(shè)計(jì)提供了熱力學(xué)參考。為更加深入詳細(xì)的研究機(jī)組散熱優(yōu)化問(wèn)題奠定了基礎(chǔ)，具有一定實(shí)際參考價(jià)值。

    機(jī)組內(nèi)零部件眾多且布局結(jié)構(gòu)復(fù)雜，機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中機(jī)艙內(nèi)設(shè)備會(huì)由于機(jī)械摩擦磨損或電磁損耗等原因不斷生熱。這些熱量會(huì)通過(guò)不同的方式進(jìn)行傳遞，在傳遞的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一系列的影響。將首先對(duì)機(jī)組結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，并對(duì)機(jī)組中熱量的產(chǎn)生、傳遞及其影響進(jìn)行研究。

2. 1機(jī)組布局結(jié)構(gòu)研究

    機(jī)組是一種極其復(fù)雜的重型裝備，其中包含著種類繁雜，數(shù)量眾多的機(jī)械及電氣設(shè)備。其中為主要的設(shè)備有齒輪箱、發(fā)電機(jī)及機(jī)艙控制柜，其余還有變距偏航系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)及主軸傳動(dòng)系統(tǒng)等裝置，還有數(shù)量眾多的各種散熱風(fēng)道、管道線路及電控設(shè)備等輔助部件。確保機(jī)組各系統(tǒng)平穩(wěn)可靠的運(yùn)行是保證機(jī)組安全高效發(fā)電的重要前提，同時(shí)也是機(jī)組設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容。

駐馬店薩登3kw小型發(fā)電機(jī)極飛無(wú)人機(jī)

4KW開(kāi)架數(shù)碼變頻汽油發(fā)電機(jī)
品牌 薩登SADEN
型號(hào) DS4200i
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) QD172i
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 四沖程、單缸、風(fēng)冷、OHV
發(fā)動(dòng)機(jī)功率R（KW） 4.5kW/3600rpm
缸徑×行程 70mm×55mm
排量(CC) 212cc
壓縮比 8.5:1
機(jī)油容量(L) 0.6L
燃油箱容積(L) 7L
燃油類型 90#以上無(wú)鉛汽油
燃油消耗率（G/KW.H） ≤390g/Kw.h
潤(rùn)滑油型號(hào) 10W-40或更高等級(jí)
潤(rùn)滑方式 飛濺潤(rùn)滑
連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(50%負(fù)載) 8h
額定功率（KW) 3.2kW
可達(dá)功率(KW) 3.5kW
交流電壓 220V/110V
額定頻率(HZ) 50Hz   60Hz
噪音（dBA/7m） 65dBA
并聯(lián)功能 有
相數(shù) 單相
輸出質(zhì)量 ISO8528-5G2
電壓穩(wěn)定度 ≤1.3%
負(fù)荷功率因素 1
直流輸出 12V 8.3A
啟動(dòng)方式 手拉啟動(dòng) 
點(diǎn)火系統(tǒng) T.C.I
數(shù)顯表 液晶顯示表
結(jié)構(gòu)形式 開(kāi)架型
發(fā)電機(jī)走輪 無(wú)
電瓶 (AH) 無(wú)
機(jī)器尺寸 （長(zhǎng)*寬*高 mm） 500*350*490
凈重(KG) 29.8kg