單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車 單側(cè)側(cè)卸式礦車 曲軌側(cè)卸式礦車 山東中煤側(cè)卸式礦車 MCC側(cè)卸礦車

曲軌側(cè)卸式礦車是目前礦山裝載運(yùn)輸物料比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一種車型，相比較而言，比固定箱式礦車和手翻式礦車可承載的容積更大，大大提高了生產(chǎn)效率，無(wú)需使用翻車機(jī)，只需要安裝一副曲軌，就可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械化卸料，也大大節(jié)省了人工。MCC曲軌側(cè)卸式礦車有很多種型號(hào)，常用的型號(hào)有MCC1.2-6，MCC1.6-6，MCC2.0-6，MCC2.5-6，MCC3.0-6，也可以更加您的要求進(jìn)行加工定制。

單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車主要適用于冶金、礦山、煤礦、鐵路、公路遂道、水工涵洞、地下礦平巷和軍事涵洞等工程掘進(jìn)、施工、配套簡(jiǎn)單、高效率出渣運(yùn)輸設(shè)備。單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車簡(jiǎn)稱曲軌側(cè)卸礦車，是在礦車行進(jìn)過程中，由卸載輪臂經(jīng)過卸載曲軌來實(shí)現(xiàn)車箱自動(dòng)傾翻卸料和自動(dòng)復(fù)位，效率高、安全可靠。卸礦是在機(jī)車牽引下，當(dāng)卸載輪爬上曲軌時(shí)，車箱翻轉(zhuǎn)，車門自動(dòng)打開實(shí)現(xiàn)卸料，車走過曲軌后車箱恢復(fù)原位，車門自動(dòng)鎖固。

單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車主要組成是由車輪組、車架、銷軸、車廂、卸載曲軌、翻卸輪、銷軸、門鉤、車廂門、支撐鐵拉桿等部件組成。由軌道牽引機(jī)車或卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引行走，只能在卸載處做好的曲軌卸載平臺(tái)上，向設(shè)定的一面卸載。在車廂的一側(cè)用較軸與車架相連，另一側(cè)箱門上裝有卸載輥輪。卸載時(shí)，當(dāng)輥輪沿曲軌斜坡過渡裝置在卸載曲軌上坡段的上行，致使車廂傾斜，活動(dòng)側(cè)門繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)被拉開而開始卸載。當(dāng)輥輪沿傾斜卸載曲軌下坡運(yùn)行，車廂靠自生重量自動(dòng)下降復(fù)位到關(guān)閉側(cè)門。要注意的是當(dāng)單側(cè)曲軌卸卸式礦車從井底提升到卸載平臺(tái)時(shí)，提升卷?yè)P(yáng)機(jī)要放慢速度上斜坡卸載平臺(tái)，使其平穩(wěn)卸載。它的優(yōu)點(diǎn)是比翻斗式礦車和固定式礦車容積更大，自動(dòng)平穩(wěn)卸載。

單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車

1、MCC1.2-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車比翻斗式礦車和固定式礦車容積更大，自動(dòng)平穩(wěn)卸載。

2、MCC1.2-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車卸載空間小，一般只要5.2米長(zhǎng)，卸載傾角仍可達(dá)到55度，有效的節(jié)省了井巷的開拓空間和縮小了硐室尺寸。

3、卸載距離短，煤倉(cāng)和車場(chǎng)的掘進(jìn)體積只有其它礦車的三分之一；

4、由于卸載曲軌是對(duì)稱的，可實(shí)現(xiàn)側(cè)卸式礦車的雙向進(jìn)行卸載。 

舉例說明

MCC1.2-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車技術(shù)參數(shù)

型號(hào)：MCC1.2-6；
容積M3：1.2；
裝載量Kg：4000；
軌距：600；
外形尺寸：1900*1050*1200；
軸距：600；
輪徑：300；
牽引高：320；
牽引力KN：60；
卸載角.度：≥42；

山東中煤專業(yè)生產(chǎn)礦山輸送裝卸設(shè)備，其中翻斗式礦車，在尋龍?jiān)E中，擔(dān)任重要道具出現(xiàn)，我們生產(chǎn)的固定式礦車，翻斗式礦車，側(cè)卸式礦車，耙斗裝巖機(jī)，扒渣機(jī)等，不僅僅銷售于全國(guó)各地，還銷往于蒙古國(guó)，哈沙克斯坦等礦山集中國(guó)家，我們生產(chǎn)的礦車規(guī)格全，種類多，歡迎來電咨詢！

山東中煤工礦集團(tuán)