回收廢甲醇生物燃料燃燒值與液化氣，柴油低但是價格比較有優勢，可作為石油液化氣及燃料柴油的替代燃料，它低價，方便具有無殘渣殘液，不黑鍋底，具有清潔衛生，廉價，原料易購，使用方便等特點，屬國家鼓勵發展的生物質清潔能源。目前我國大中城市的飯店，賓館，大專院校的食堂等餐飲業，大多使用柴油，液化氣作為能源中的中餐灶，有的仍然燒煤。燒煤，燒柴油存在費用高，不易點燃，其油煙，煤塵存在既不衛生，又污染環境的缺陷。這不符合我國大力保護環境與節約能源的國策。在目前國內市場環保型醇基燃料系列已經開始廣泛的應用，也得到國家及政府的大力支持，國內的新能源開發生產商也在不斷的涌現出來。

在生產甲醇的時候，關于其溫度和壓力的關系不知道大家有沒有搞清楚。在溫度一樣的情況下，壓力大的，會有更高的轉化率。而壓力一樣時，溫度高，產率反而會降低。因而，低溫度和高壓力，對甲醇的合成才是*有利的條件。

反應溫度影響反應速率和選擇性，每一反應都有一 個*適宜的反應溫度。生產中的操作溫度是由多種因素決定，如催化劑的種類，設備要求、工藝條件等，特別是催化劑的活性等。催化劑種類不同，需要不同的反應溫度。

甲醇在許多潛在領域有著廣闊的應用前景:甲醇可以作為清潔燃料代替汽油或與汽油摻混使用；甲醇燃料電池即將投人商業化運行；用甲醇制取微生物蛋白作為飼料乃至食品添加劑，國外已有工業化裝置；甲醇制汽油及甲醇制烯烴技術都有所突破。可見甲醇用途相當廣泛。

回收廢甲醇*早由木材和木質素干餾制得，故俗稱木醇。自然界中游離態甲醇很少見，但在許多植物油脂，天然染料，生物堿中卻有它的衍生物、合成甲醇可以固體（如煤、焦炭）、液體（如原油、重油、輕油）或氣體（如天然氣或其他可燃性氣體）為原料、經造氣、凈化（脫硫）變換、除去二氧化碳、配制成一定配比的合成氣（一氧化碳和氫）。在不同的催化劑存在下，選用不同的工藝條件，單產甲醇（分高壓法、低壓和中壓）或與合成氨聯產甲醇（聯醇法）。合成后的粗甲醇，經預精餾脫除甲醚，精餾而得成品甲醇。高壓法為BASF*先實現工業合成的方法，但因其能耗大、加工復雜、材質要求苛刻、產品中副產品多、后來被ICI低壓和中壓法及Lurgi低壓和中壓法取代。

純甲醇和乙醇；99.9無水甲醇和乙醇；99.9燃料甲醇和燃料乙醇；99.95色譜純甲醇和乙醇。水份指標甚至為0（超過國家標準優等品指標）。