由于回收廢乙醇的量的不斷增加,所以收購廢乙醇的工作越來越重要,從而乙醇生產規模受到嚴格控制.   由于廢乙醇的量的不斷增加，所以回收廢乙醇的工作越來越重要，從而乙醇生產規模受到嚴格控制。

 "國家對變性乙醇的生產規模進行著嚴格的控制"。發改委在為擴大試點下發的通知中明確強調，推廣使用車用乙醇汽油是國家的一項戰略性舉措，更是一項復雜的系統工程，各級執法部門要切實加強對變性乙醇和車用乙醇汽油生產企業以及銷售市場的監督檢查。

回收廢乙醇用實驗方法可以確定乙醇的分子結構究竟是哪一種：用一定量的無水乙醇，令其跟過量金屬鈉反應后，測量出所生氫氣的體積，再把它換算成標準狀況。經過進一步計算，*后結果是每摩乙醇只能生成約0.5摩氫氣。由此可知，每個乙醇分子中只有一個氫原子被鈉置換。那么，乙醇分子中原子排列順序只有是上述的右式才是合乎實驗結果的。乙醇分子中羥基的氫原子和氧原子間的電子云靠近氧原子，因之使氫原子具有一定程度的離子化傾向，故可被活潑的金屬原子(如K、Na、Mg)所置換。

乙醇水溶濃度、溫度、密度 又能溶解許多有機物，所以常用回收廢乙醇來溶解植物色素或其中的藥用成分；也常用乙醇作為反應的溶劑，使參加反應的有機物和無機物均能溶解，加大接觸面積，提高反應速率。例如，在油脂的皂化反應中，加入乙醇既能溶解NaOH，又能溶解油脂，讓它們在均相（同一溶劑的溶液）中充分接觸，加快反應速率。

乙醇燃料，也稱為乙醇汽油，是指在不含MTBE含氧添加劑的專用汽油組分油（由煉油廠或石油化工廠生產的用于調合車用乙醇汽油的調合油）中，按體積比加入一定比例（我國目前暫定為10）的變性燃料乙醇，由車用乙醇汽油定點調配按國標GB18351-2004的質量要求，通過特定工藝混配而成的新一代清潔環保型車用燃料。能源結構調整和降低環境污染推動了乙醇燃料的發展。

車用乙醇燃料由變性燃料乙醇和汽(柴)油以一定比例混配而成。燃料乙醇的生產方法有合成法(即乙烯水合法)和生物法兩種。近年來受原油資源問題及乙烯價格上漲的制約，合成法被生物法取代。生物法以玉米、小麥、薯類、甘蔗、甜菜、木屑、樹枝和植物秸桿等農產品或農林廢棄物為原料酶解糖化發酵制造乙醇。