膜結(jié)構(gòu)的膜材料由基布和涂層組成。基布主要由聚酯纖維和玻璃纖維制成；涂層材料主要由PVC和PTFE制成。常用的膜材料是用聚氯乙烯（PVC）覆蓋的聚酯纖維和用聚四氟乙烯（Teflon）覆蓋的玻璃纖維。PVC材料的主要特點是強度低、彈性高、易老化、蠕變、自潔性差，但價格便宜、易加工、色彩豐富、耐折性好。為了提高其性能，可在其表面涂覆聚四氟乙烯涂層，以提高其抗老化和自清潔能力，其使用壽命可達(dá)15年左右。聚四氟乙烯材料具有高強度、高彈性模量、自潔性、耐久性和耐火性，但價格昂貴，不易折疊，切割精度要求高，使用壽命30年以上，適合時間久的建筑。

電動車充電棚方便小區(qū)住在樓層較高的住戶對電動車的充電，不用再把電瓶提到房間充電，用戶也不用在從房間扯線到樓下就可以充電，。省時、省心、省力！

消除小區(qū)的安全隱患問題：由于較住戶從樓上引電線到樓下充電，較多的亂拉亂扯，會帶來很大用電安全隱患，比如：電線磨損漏電導(dǎo)致傷人或者電線帶來火災(zāi)等問題，在樓道里有時也會給住戶上下樓帶來不便！

同時對小區(qū)物業(yè)管理也顯得更人性化，一切為方便住戶而在不斷的努力改善小區(qū)設(shè)施，贏得住戶的滿意！

用在企業(yè)單位：方便公司或者單位對職員用電的管理，同時保證了公司辦用電的線路不會由于超荷作業(yè)而帶來的線路短路或者造成辦公設(shè)備的損害，也方便了職員，同時也給公司節(jié)省一部分不必要的電費損耗

政府也可是使用該產(chǎn)品給百姓帶來便利：由于大家對環(huán)抱意識的增強，代步工具有原來的燃油摩托車都改為了電動摩托車，由于使用人群越來越多，出現(xiàn)走在半路電池沒電的現(xiàn)象也越來越多，為了方便百姓的出行，政府可以在共用場合設(shè)置“便民充電站”！

可以集中安裝（電動車庫），也可以分散安裝。

每次充電時間，按照設(shè)定費率，到時間斷電，保護(hù)電動車電瓶，防止過充，也避免電能浪費

具有智能卡計費功能（業(yè)主每次充電，均可有盈利），無需人工收費，避免現(xiàn)金支付。

物業(yè)可以采用經(jīng)營模式，投資后，短期即可回本，后期長久盈利。

采用預(yù)付費模式，必須充值后才可以使用，不需要催繳收費。

性能優(yōu)良，計量精確，性能穩(wěn)定，靈敏度高，防竊電

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