超前小導管廠家哪里有現貨 

超前小導管作用在隧道注漿施工工藝中，對軟弱破碎帶注漿檢測、錨桿拱架注漿間距、偏壓段拱架加固施工、隧道支護注漿施工、超前錨桿錨索支護施工等地段的錨桿支護注漿技術交底。超前小導管就是為了加固地層用的，之所以說是超前小導管是指在開挖之前打設并注漿加固地層。

一般采用直徑38~50mm的無縫鋼管制作， 在小導管的前端做成約10cm長的圓錐狀，在尾端焊接直徑6~8mm鋼筋箍。距后端100cm內不開孔，剩余部分按20~30cm梅花形布設直徑6mm的溢漿孔。

通過超前小導管注漿能改變圍巖狀況及穩定性，漿液注入軟弱、松散地層或含水破碎圍巖裂隙后，能與之緊密接觸并凝固。漿液以充填，劈裂等方式，置換土顆粒間和巖石裂隙中的水分及空氣后占據其位置。

經過一定時間凝結，將原有的松散土顆?；蛄严赌z結成一個整體，形成一個新結構，強度大，防水性能良好的固結體，使得圍巖松散破碎狀況得

需要將超前小導管封堵。但是，在將超前小導管封堵的過程當中，灌注的水泥砂漿會有一部分回流，并外溢。水泥砂漿回流之后會在超前小導管的管內造成空穴，從而降低了超前小導管的強度。對于鐵路工程以及嚴格控制沉降的施工工程會產生不利的影響。同時，過多的水泥砂漿回流還會造成一定的資源浪費。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種超前小導管，其具有能夠防止水泥砂漿回流的效果。

本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種超前小導管，包括管體以及位于管體一端的管頭，所述管體上設置有若干個出漿孔，所述管體內設置有內凸緣，所述管體背離所述管頭的一端連接有注漿管，所述注漿管內設置有能夠封堵內凸緣的封堵組件。

通過采用上述技術方案，當水泥砂漿注滿管體內部并從管體背離管頭的一端外溢時，利用封堵組件封堵凸緣處，將管體封閉，從而防止水泥砂漿回流。

本實用新型進一步設置為：所述封堵組件包括能夠封蓋在所述內凸緣上的擋板、與擋板固定相連的滑桿、與滑桿滑動相連的滑道，所述滑道固定在所述注漿管內；所述擋板的直徑大于所述內凸緣的內徑但小于所述管體的內徑；所述滑桿以及滑道通過插銷以及插孔固定。

通過采用上述技術方案，當管體內部注滿水泥砂漿之后，推動滑桿使擋板封堵在凸緣處，將管體封閉，便可以將管體背離管頭一端的開口封閉，起到防止水泥砂漿回流的效果，并且利用插銷插孔對滑桿進行定位。

本實用新型進一步設置為：所述注漿管為彎曲的彎管，所述滑桿為彎曲的彎桿，注漿管與滑道同心設置，所述滑道為彎管，滑道的曲率與滑桿的曲率一致；所述內凸緣背離所述管頭的端面與所述管體背離管頭的一端的間距等于所述擋板的厚度。

通過采用上述技術方案，彎曲的注漿管能夠防止回流的水泥砂漿從注漿管外溢，并且將注漿管的進口朝上，方便操作人員的觀測。進一步彎曲的滑道還能夠現在滑桿的轉動。

本實用新型進一步設置為：所述滑桿的中心線與所述注漿管的中心線重合。

通過采用上述技術方案，使滑桿推動擋板時，作用在擋板上的力位于擋板的中心，使擋板封蓋在內凸緣上的力更加均勻。

本實用新型進一步設置為：所述注漿管呈90°彎曲，所述彎桿呈90°彎曲。

通過采用上述技術方案，方便操作人員觀測管內情況，并且不易使回流的水泥砂漿從注漿管外溢。

本實用新型進一步設置為：所述內凸緣朝向所述擋板的端面設置有環形的橡膠墊。

通過采用上述技術方案，提高密封性能。

本實用新型進一步設置為：所述滑道通過兩根固定在注漿管內壁上的支撐桿固定。

通過采用上述技術方案，利用簡單的結構將滑道固定

本實用新型進一步設置為：所述注漿管背離所述管體的一端開設有方便所述插銷插入所述插孔內的避讓口。

通過采用上述技術方案，方便插銷插在插孔中。

綜上所述，本實用新型的有益技術效果為：

1.通過設置封堵組件，當水泥砂漿外溢時及時的將管體封堵，避免水泥砂漿過多回流；

2.通過設置彎曲的注漿管以及滑桿，方便觀測，避免回流的水泥砂漿從注漿管外溢，而且當灌注的水泥砂漿固化之后，還能夠將注漿管切割拆卸，應用于其他待使用的管體上；

3.通過設置彎曲的滑道，滑道支撐滑桿的同時，還能夠限制滑桿的轉動，保證擋板的位置的確定性。

 

圖中，1、管體；11、管頭；12、出漿孔；13、內凸緣；2、注漿管；21、避讓口；3、擋板；4、滑桿；41、銷孔一；5、滑道；51、銷孔二；6、支撐桿；7、橡膠墊；8、插銷。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。