鏟運機是礦山無軌設(shè)備的一種，廣泛應(yīng)用于地下礦山的采掘、運輸。在鏟運機裝運卸的每一個工作循環(huán)中，工作機構(gòu)是直接的動作執(zhí)行者。（石墨銅套）工作機構(gòu)的軸與軸套在低速，往復(fù)擺動的運動條件下承受著重載、沖擊和粉塵的交互作用，在使用過程中，由于礦山條件的限制，對軸和軸套的維護和保養(yǎng)是極其有限的，這更加劇了軸與軸套的磨損，而對于鏟運機來說，更換工作機構(gòu)的軸與軸套并不是一件容易的事。

造成工作機構(gòu)的軸與輸套早期房損失效的原因，一是摩擦表面淘清不良，二是粉塵進入摩擦表面，造成軸與軸套之間嚴重的磨料磨損，因此，從材料和工藝的角度來提高軸與軸套的使用壽命不能取得顯著效果。因此，延長工作機構(gòu)的軸與軸套使用壽命成為礦山工人和技術(shù)人員的迫切要求。

在實際的生產(chǎn)使用過程中，鏟運機上的軸承應(yīng)滿足兩個基本條件：1.能夠在摩擦表面提供穩(wěn)定有效的潤滑。2.能夠包客磨料，抑制磨料磨損。

因此，在所有使用的軸承中，石墨銅套是可以滿足鏟運機使用條件的軸承，將鑲嵌型自潤滑滑動軸套用于鏟運機工作機構(gòu)中，以期提高軸與軸套的耐磨性和使用壽命。

石墨銅套又稱自潤滑軸承，是在銅套作為金屬基體的摩擦面上開發(fā)出排列有序、大小適當(dāng)?shù)目籽ǎ⑶度胧蚨蚧f等作為固體潤滑劑的一種具有自潤滑性能的產(chǎn)品。

一般固體潤滑劑占摩擦表面積的20-30%，這種自潤滑軸承的潤滑原理是在軸與軸承的滑動摩擦過程中，石墨顆粒的一部分轉(zhuǎn)移到軸與軸承的摩擦表面上，形成了一層較穩(wěn)定的固體潤滑隔膜，防止軸與軸承的直接粘著磨損。

這種合理性的結(jié)合綜合了金屬合金與非金屬減磨材料的各自性能優(yōu)點，進行互補，即有了金屬的高承載能力，又得到了減磨材料的潤滑性能。所以特別適用于不加油、少加油、高溫、高負載或水中等環(huán)境中。

山東正祥工礦生產(chǎn)的石墨銅套、自潤滑軸套的主要材質(zhì)有黃銅、高力黃銅、錫青銅、鋁青銅等有色金屬，也可以根據(jù)客戶的需求提供加工定制。  本站關(guān)鍵詞：山東自潤滑軸承、自潤滑軸承、自潤滑銅套、石墨銅套、固體鑲嵌自潤滑軸承、銅套、銅套廠家