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汽車模具標準件是根據(jù)中國模具標準化體系包括四大類標準，即：模具基礎(chǔ)標準、模具工藝質(zhì)量標準、模具零部件標準及與模具生產(chǎn)相關(guān)的技術(shù)標準生產(chǎn)的模具成型產(chǎn)品。模具標準件壽命是指在保證制件品質(zhì)的前提下,模具所能達到的生產(chǎn)次數(shù)(沖壓次數(shù)、成型次數(shù)).它包括反復(fù)刃磨和更換易損件,直至模具的主要部分更換所成形的合格制件總數(shù).
模具使用壽命:模具已經(jīng)生產(chǎn)的次數(shù).模具的失效分為非正常失效和正常失效.非正常失效(早期失效)是指模具未達到一定的工業(yè)水平下公認的壽命時就不能工作.早期失效的形式有塑性變形、斷裂、局部嚴重磨損等.正常失效是指模具經(jīng)大批量生產(chǎn)使用,因緩慢塑性變形或較均勻地磨損或疲勞斷裂而不能繼續(xù)工作.
汽車模具標準件須具備非常良好的耐磨性:模具應(yīng)有高的耐磨性,才敢確保正常的使用壽命,出產(chǎn)出大批量合格的擠壓件。通常來說,鋼的硬度與耐磨性在必定條件下是成正比的。故模具材料不但要有足夠的淬透性,還要有高的淬硬性。除了硬度外,起決定性的還有熱處理后基體安排的粗細、成分、過剩與口火析出碳化物多少、巨細、類型、分散度及紅硬性等。如高速鋼與低合金工具鋼,盡管熱處理后具有相同的硬度值,實際使用時,前者耐磨性要高得多,而富含80%以上WC的硬質(zhì)合金,其耐磨性比鋼材高數(shù)十倍。所以,在大批量的揉捏出產(chǎn)時,為得到模具長的使用壽命,依然多用報價高、技術(shù)性雜亂的高速鋼、硬質(zhì)合金為模具資料。
⑴首先制件的設(shè)計要合理，盡可能選用zui好的結(jié)構(gòu)方案，制件的設(shè)計者要考慮到制件的技術(shù)要求及其結(jié)構(gòu)須符合模具制造的工藝性和可行性。
⑵模具的設(shè)計是提高模具質(zhì)量的重要的一步，需要考慮到很多因素，包括模具材料的選用，模具結(jié)構(gòu)的可使用性，模具零件的可加工性及模具維修的方便性，這些在設(shè)計之初應(yīng)盡量考慮得周全些。

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