鞍鐵液壓推拉軌縫調(diào)整器YTF-400II鐵路施工設(shè)備特點(diǎn)說明

夢想是注定孤獨(dú)的旅行，路上少不了質(zhì)疑和嘲笑，但那又怎樣，哪怕遍體鱗傷，也要活得漂亮。——陳歐

鞍鐵液壓推拉軌縫調(diào)整器YTF-400II鐵路施工設(shè)備特點(diǎn)說明

技術(shù)參數(shù) 　　結(jié)構(gòu)及工作原理

液壓推拉軌縫調(diào)整器YTF-400II主要由手動(dòng)液壓泵，液壓油缸，分離架，夾具體四部分組成。以液壓機(jī)械油為介質(zhì)傳遞動(dòng)力，手動(dòng)操縱。夾軌采用楔鐵式夾軌方法，布局合理、結(jié)構(gòu)緊湊、夾緊力大。

液壓推拉軌縫調(diào)整器YTF-400II設(shè)有多項(xiàng)保證平安裝置

①夾軌楔鐵上設(shè)有撥動(dòng)頭，必要時(shí)可先打開回油閥，同時(shí)用小撬棍頭，左右同時(shí)撥動(dòng)夾軌楔鐵凸頭，可緩解楔鐵與鋼軌卡死現(xiàn)象。

②液壓泵部分設(shè)有卸荷閥，超負(fù)荷時(shí)可自動(dòng)卸壓。

③左右液油缸設(shè)有限位溢流閥，可控制油缸行程超出額定行程后，自行溢流。起到延長機(jī)具使用壽命。(圖一)

④在主閥體一側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)式快速排油平安閥，當(dāng)回油閥失靈時(shí)，用扳手逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)閥體(端頭帶孔螺堵)，使液壓系統(tǒng)快速卸荷。

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