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一、淮安三維植被網(wǎng)的產(chǎn)品介紹

三維植被網(wǎng)的底層為一個(gè)高模量基礎(chǔ)層，采用雙向拉伸技術(shù)，其強(qiáng)度高，足以防止植被網(wǎng)變形，并能有效防止水土流失。三維植被網(wǎng)的表層為一個(gè)起泡層，膨松的網(wǎng)包以便填入土壤、種上草籽幫助固土，這種三維結(jié)構(gòu)能更好地與土壤相結(jié)合。同時(shí)，由于土工網(wǎng)材料為黑色的聚乙烯，具有吸熱保溫的作用，可促進(jìn)種子發(fā)芽，有利于植物生長(zhǎng)。以水土保持為主，兼顧生態(tài)景觀效果。邊坡防護(hù)應(yīng)逐步恢復(fù)整個(gè)植被，生態(tài)模式配置應(yīng)以林草植物為主，有利于鞏固土壤、防止水土流失、改善邊坡景觀和提高邊坡防護(hù)效果。生態(tài)護(hù)坡是指植物與土木工程相結(jié)合，使原來(lái)單調(diào)的護(hù)坡結(jié)構(gòu)更加自然，利用植物提高護(hù)坡結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，達(dá)到更好的使用效果，提高護(hù)坡本身的使用壽命，有助于城市的綠化和美化。

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二、淮安三維植被網(wǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域

三維植被網(wǎng)的底層為一個(gè)高模量基礎(chǔ)層，采用雙向拉伸技術(shù)，其強(qiáng)度高，足以防止植被網(wǎng)變形，并能有效防止水土流失。通過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，高速公路碰撞護(hù)欄根據(jù)碰撞等級(jí)分為A級(jí)和S級(jí)(強(qiáng)化型)，緩解沖擊的能力強(qiáng)，沖擊后不會(huì)破裂，中間骨架結(jié)構(gòu)的吸收沖擊力不會(huì)輕易受損，可以大大減少對(duì)汽車(chē)和人體的傷害。s級(jí)護(hù)欄是加強(qiáng)型的，適用于道路一側(cè)特別危險(xiǎn)的路段。防碰撞柵欄鋼柔軟，吸收碰撞能量能力強(qiáng)，視線(xiàn)引導(dǎo)功能強(qiáng)，與道路路線(xiàn)協(xié)調(diào)一致，外形美觀，可用于小半徑彎道，破損的地方容易更換。可以滿(mǎn)足評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的要求，減少事故車(chē)輛對(duì)路橋的傷害，保護(hù)事故車(chē)輛，減少生命財(cái)產(chǎn)的損失。提高橫梁的強(qiáng)度會(huì)在一定程度上影響防止過(guò)載碰撞引起的口袋現(xiàn)象。但是，如果增加波浪高度，板厚度或橫截面形狀的改善都需要大幅增加成本。它被應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域，不論是園林工程還是地鐵，或者是房屋防滲或是護(hù)坡層。PFWy5885LL

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三、淮安三維植被網(wǎng)的工程建設(shè)

植生袋工程施工防護(hù)邊坡路基工程技術(shù)性,草坪種子存活率高，生產(chǎn)高率，工程施工高率，決定了植生袋在美化層面擁有不好替代的部位。入境段工程項(xiàng)目的土方回填挖土量大,較大挖深31米。植生袋由植物的種子、塑造土、生物降解包裝袋子構(gòu)成，植生袋分四層，外層為滌綸玻纖網(wǎng)，次外層為一定克重的無(wú)防布，中高層為植物的種子，次里層為能短時(shí)間全自動(dòng)溶解的無(wú)紡布纖維布植物的種子依照占比粘附在雙層生物降解的紙中間，紙下墊有達(dá)到主莖小苗期生長(zhǎng)發(fā)育的土壤層與化肥。伴隨著袋內(nèi)植物生長(zhǎng)，主莖的根莖織出一張大魚(yú)將斜坡的土壤層，普遍用以高速路邊坡，礦山開(kāi)采，河堤的邊坡綠化。植生袋綠化工程，是以草本植物為主，灌木從屬的位置，由于草本植物在綠化護(hù)理初期生長(zhǎng)速度非常快，而且耐貧瘠，可以較快綠化邊坡，控制土壤流失，構(gòu)建了景觀帶，當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展越來(lái)越快，交通也越來(lái)越發(fā)達(dá)。綠化是永恒的主題，只有環(huán)境是可持續(xù)發(fā)展的，才有我們的未來(lái)。

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