材料試驗機,疲勞試驗機,應(yīng)力腐蝕試驗機,三軸試驗設(shè)備等開發(fā)設(shè)計與制造
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產(chǎn)品品牌西安力創(chuàng)LETRY
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更新日期2022-11-02 14:48
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品牌: |
西安力創(chuàng)LETRY |
所在地: |
陜西 西安市 |
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有效期至: |
長期有效 |
西安力創(chuàng)(LETRY)電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載試驗系統(tǒng)適用于空中飛行器、各種地面車輛、海洋艦船等受力零部件及機構(gòu)總成的單點或多點協(xié)調(diào)加載試驗。增加適當配置,還可進行金屬和非金屬材料動、靜態(tài)拉伸、壓縮試驗。
加載控制方式采用工控機、全數(shù)字化閉環(huán)控制器,伺服閥和力、位移傳感器等組成自動閉環(huán)、控制力值和位移。主要應(yīng)用于航空航天、國防軍工、交通運輸、建筑工程、鋼鐵冶金以及質(zhì)檢、科研、教學等領(lǐng)域。
一、用途:
電液伺服多點協(xié)調(diào)加載疲勞試驗系統(tǒng),用于對錨具、金屬制品、金屬小型構(gòu)件、交通工具、建筑材料構(gòu)件、砼制品構(gòu)件、建筑小模型、橋墩減震橡膠墊、梁等進行:
單點靜態(tài)壓縮試驗;
單點動態(tài)壓縮試驗;
單點低頻疲勞試驗;
單點低周循環(huán)疲勞試驗;
簡支梁三點彎曲動靜試驗;
組合梁三點彎曲動靜試驗;
多點協(xié)調(diào)加載試驗;
結(jié)構(gòu)力學試驗;
交通工具造簸試驗。
二、系統(tǒng)部件功能及配置:
1、作動器內(nèi)置高精度位移傳感器,力值傳感器采用進口動態(tài)傳感器,作動器采用高速進口密封元器件和高品質(zhì)電液伺服閥。
2、控制器配置UPS電源,防止電源突然中斷時造成試驗機失控。
3、油箱由箱體、吸油口濾油器、吸油區(qū)和回油區(qū)之間過濾網(wǎng)、液面指示器、電接點溫度表、空氣濾油器、出口截止閥、放油閥、油箱蓋板組成。油箱內(nèi)外均采用噴塑處理,防止油箱腐蝕。系統(tǒng)壓力、油液溫度和油面高度均可控制。
4、試驗系統(tǒng)油源分多個油源并聯(lián)而成,油箱采用不銹鋼材料,分別設(shè)置啟動電機泵組,可獨立控制,以達到節(jié)省能源的效果,同時滿足各種構(gòu)件不同工況同時工作的需求。電機帶手動變量泵,通過彈性聯(lián)軸器組成一套泵組。
5、液壓閥組由單向閥、高壓濾油器、壓差發(fā)訊裝置、低壓回油濾油器、高壓蓄能器、防震壓力表、壓力表開關(guān)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力的電磁溢流閥、閥板連接油管及接頭組成。油泵打出高壓油,通過單向閥、高壓濾油器輸出給作動器,壓力調(diào)節(jié)由電磁溢流閥完成,用高壓蓄能器調(diào)節(jié)油源脈動壓力,確保輸出流量壓力平穩(wěn),安全閥防止油源中啟動壓力超限。
6、冷卻器系統(tǒng)由冷卻器、油管接頭、油管、閥門組成;進出油口采用串聯(lián)結(jié)構(gòu)型式,將冷卻器連接到液壓回路里,油液通過冷卻器與冷卻水熱交換降低油溫。
7、 油液獨立控制系統(tǒng)采用的拖動箱由箱體、交流接觸器、空氣開關(guān)、中間繼電器、超壓-超溫-超壓差報警回路、缺相保護回路組成。
8、控制系統(tǒng)用計算機。
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