車輛零部件多通道耐久試驗系統主要用于汽車制動器部件、發動機殼體、曲軸箱體、壓鑄加工件、鈑金加工件、關節件、襯套、球頭、拉桿、控制臂等進行三維疲勞試驗耐久性能試驗，也可用于金屬材料及其構件的拉、壓、扭擺多向復合試驗，試驗加載波形有正弦波、三角波、梯形波、斜波、隨機波、道路譜等多種可選。

一、用途：根據試驗條件的不同可進行以下試驗：

1、單向拉壓疲勞（耐久）試驗；

2、單向拉壓動靜剛度試驗；

3、單向扭轉疲勞（耐久）試驗；

4、拉（壓）扭復合疲勞試驗；

5、縱向、橫向動靜態試驗；

二、主要技術指標及參數：

（一）直線作動器動態加載系統

1、試驗力：

作動器最大拉壓試驗力：動態±15kN 、動態±25kN

負荷精度：優于±0.5% F.S.

負荷振幅波動度：優于±2% F.S.

定載荷（保載）控制：有效測量范圍內均可。

2、試驗位移：

作動器最大行程：±100mm

位移精度：優于±0.5% F.S.

3、試驗頻率：

   0.1～10Hz(依試驗幅頻特性而定)

4. 負荷、位移兩種控制方式

（二）液壓油源：

1、流量： 130L/min

2、最高壓力： 21MPa

3、工作油溫：<50℃

4、液壓系統具有節能、高效率的特點，采用低噪聲的高壓齒輪泵。

試驗軟件在WINDOWS環境下工作，強大的數據處理功能，試驗條件和試驗結果自動存盤，顯示、打印符合相關國家標準的隨機成組試驗數據、試驗曲線、試驗報告。