當(dāng)下汽車(chē)充電站，還適合入局嗎？
最近有很多朋友在咨詢，現(xiàn)在還能不能做充電站，要怎么切入這個(gè)行業(yè)比較好，今天小編就和大家來(lái)聊一聊。
首先從市場(chǎng)需求的角度看，充電站還有很大的發(fā)展空間，光從2023年底公布的電動(dòng)汽車(chē)占比數(shù)量來(lái)講，他只有5.5%，所以說(shuō)還有接近20倍的增長(zhǎng)空間。
其次從政策的角度來(lái)看，國(guó)家一直在大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的決心是沒(méi)有改變的，而且還一直在加大，今年多地還要求專(zhuān)用車(chē)電動(dòng)化，所以只要電動(dòng)汽車(chē)一直發(fā)展下去，汽車(chē)充電樁作為他的配套，這個(gè)生意你就可以加入，而且今年還算是一個(gè)非常不錯(cuò)的加入時(shí)機(jī)，因?yàn)閺拈L(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，充電樁行業(yè)發(fā)展還需求成長(zhǎng)的早期階段。
但是，這個(gè)行業(yè)還存在很多問(wèn)題，你的提前了解一下
1.部分城市被特許經(jīng)營(yíng)了，普通的民企不能參與了。
第二，很多城市充電站布局太超前了，導(dǎo)致未來(lái)3-5年內(nèi)市場(chǎng)都屬于供大于求的局面，這種情況，肯定是不適合再入局了。
第三，目前一二線城市，包括北上廣深加各省會(huì)城市，還有一些經(jīng)濟(jì)比較好的地級(jí)市，好位置已經(jīng)被別人搶先建站了。這些地方想入局充電站的話可能就需要往城市外圍，郊區(qū)去找場(chǎng)地了，
目前三四五線的城市，這個(gè)場(chǎng)地還是有大把的可以選擇的，所以想入局充電站的朋友一定要提前做好調(diào)研哈。
第四，由于前兩年各種資本的進(jìn)入，有的場(chǎng)地租賃成本變高了，打個(gè)比方說(shuō)就是本來(lái)租場(chǎng)地一個(gè)車(chē)位一個(gè)月是200-300，結(jié)果知道你要做充電站，就問(wèn)你要600-700。
所以當(dāng)下想入局充電站，你的注意以下幾點(diǎn)：
1.一定要提前了解目標(biāo)城市的大環(huán)境，比方說(shuō)備案流程，站點(diǎn)數(shù)量、新能源車(chē)數(shù)量等等；
第二，你的了解自己的能力，大環(huán)境不錯(cuò)的話，你是否具備拿好場(chǎng)站的能力，資金夠嗎？會(huì)運(yùn)營(yíng)嗎？ 電力能搞定嗎？
第三，確定你的目標(biāo)客戶群體，不同的客戶群體，選擇的充電樁功率是不一樣的。

現(xiàn)如今新能源汽車(chē)的保有量還在不斷提升，后期對(duì)充電樁的需求也會(huì)不斷提升，想入局的朋友們千萬(wàn)不要盲目投建，不僅要提前做好調(diào)研，還是要選擇一個(gè)可靠的設(shè)備廠家來(lái)合作，我司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)和研發(fā)汽車(chē)充電樁，可提供運(yùn)營(yíng)和投建一站式服務(wù)，如果對(duì)新能源汽車(chē)充電樁建站感興趣，歡迎發(fā)消息給我咱們共同探討一下