9月6日，據(jù)重慶市財(cái)政局消息，重慶市已下達(dá)7920萬(wàn)元節(jié)能減排補(bǔ)助資金，用于支持縣域充換電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。此外，加力推動(dòng)城市超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善城鄉(xiāng)充電網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)日前出臺(tái)的《2024年超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)辦法》，重慶市將根據(jù)超充樁數(shù)量，分檔獎(jiǎng)勵(lì)每樁3到5萬(wàn)元。
目的地充電站收益計(jì)算：
在收益方面，7kw交流充電樁每小時(shí)可輸出7度電。當(dāng)前市場(chǎng)上，充電服務(wù)費(fèi)大致在0.3至1元之間。
假設(shè)我們按照最低每度電0.3元的服*務(wù)*費(fèi)計(jì)算，雖然充電樁無(wú)法全天候滿負(fù)荷運(yùn)行，但考慮到慢充通常需要8小時(shí)左右才能充滿一輛車(chē)，若每臺(tái)充電樁每天被使用8小時(shí)，即充電一次，那么它將消耗56度電，計(jì)算如下：
1輛車(chē)充電1次：56*0.3=16.8
10輛車(chē)充電1次：16.8*10=168
10輛車(chē)充電1月：168*30=5040
10輛車(chē)充電1年：5040*12=60480
此外，若我們能建立一個(gè)充電站，還可能獲得廣告收入和其他增值服務(wù)費(fèi)。在去除物業(yè)場(chǎng)地入股的費(fèi)用，年入5個(gè)w輕輕松松，一年回本的生意，還不能干嗎？
而且我也不是主業(yè)干這個(gè)，我有正式的工作，這只是整個(gè)零花錢(qián)。
目的地慢充充電站，主要適合布局的主要場(chǎng)景如下，
1、寫(xiě)字樓/產(chǎn)業(yè)園，主要滿足辦公人士的充電需求；
2、小區(qū)，主要滿足住戶的充電需求；
3、酒店/度假村，主要滿足住客的充電需求；
有此類資源的朋友有意向入局慢充站的可以私信小鼎詳詢！