臺灣油研DSG-01-2B2-A220-50電磁閥蘇州杰凌專業(yè)代理商,大量YUKEN油泵,變量泵,柱塞泵，電磁閥，電磁換向閥，大量現(xiàn)貨臺灣油研柱塞泵YUKEN變量柱塞泵油研液壓日本油研歡迎廣大新老顧客來電咨詢價(jià)格以及辦理訂貨手續(xù)！油研銷售熱線
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產(chǎn)地：日本，臺灣。品牌：YUKEN油研，YUKEN適用介質(zhì)：油品。最高使用壓力：315-350（bar）包裝：1臺電壓：DC12V,DC24V,AC110V,AC220V,AC240V。YUKEN油研電磁換向閥YUKEN油泵又是一種既輕便又緊湊的泵，提出了一種具有一個由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動的模制件，其中，該可運(yùn)動的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60％的熱膨脹系數(shù)。YUKEN油泵的主要零件有：凸輪軸，滾輪體，柱塞和柱塞套，柱塞彈簧，轉(zhuǎn)動套與齒圈，出油閥與閥座以及壓緊管接等。柱塞套與柱塞是噴油泵中一對主要精密偶件，它們經(jīng)過仔細(xì)的加工，互相研配，其直徑間隙只有0.001-0.003mm，這對零件只能成對更換，不得單獨(dú)調(diào)換。柱塞套上有兩個孔，使柱塞套內(nèi)腔與油道相通，右邊油孔處有縱向槽，其中伸入螺釘，使柱塞套固定在泵體內(nèi)不得轉(zhuǎn)動。柱塞的上部有一環(huán)形槽，它以縱向槽與柱塞上端面相通。螺旋斜邊從縱向槽開始，用以調(diào)節(jié)供油量。柱塞下部有兩個凸肩和凸緣。柱塞凸肩插在轉(zhuǎn)動套的切口內(nèi)。轉(zhuǎn)動套則自由地安裝在柱塞套上。開口的齒圈又用螺釘緊固在轉(zhuǎn)動套上，并與由齒桿相嚙合。齒桿裝在泵體的縱向孔內(nèi)，并與調(diào)速器操縱桿相連。齒桿在操縱桿和調(diào)速器的作用下作軸向移動時，各油泵上的轉(zhuǎn)動套和柱塞也隨之轉(zhuǎn)動一定的角度。 在柱塞凸緣上裝有柱塞彈簧的下承盤。彈簧上承盤支承在泵體上。彈簧的功用是使柱塞下行。凸輪軸上的凸輪通過滾輪體作用在柱塞上，使其向上運(yùn)動。
日本原裝進(jìn)口YUKEN油研電磁閥DSG-01-2D2-D24-50特價(jià)促銷YUKEN油研是日本最大的專業(yè)液壓元件生產(chǎn)廠， 油研是日本最大的專業(yè)液壓元件生產(chǎn)廠，具有50多年生產(chǎn)液壓元件經(jīng)驗(yàn)，其產(chǎn)品包括油研油 液壓閥、液壓馬達(dá)，液壓油缸、比例閥、液壓系統(tǒng)、液壓附屬配件和液壓回路設(shè)計(jì)等，泵、液壓閥、液壓馬達(dá)，液壓油缸、比例閥、液壓系統(tǒng)、液壓附屬配件和液壓回路設(shè)計(jì)等， 產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于注塑成形機(jī)、油壓機(jī)、鋼鐵廠、機(jī)床、行走機(jī)械、液壓電梯和環(huán)保工廠等。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于注塑成形機(jī)、油壓機(jī)、鋼鐵廠、機(jī)床、行走機(jī)械、液壓電梯和環(huán)保工廠等。YUKEN 油泵特點(diǎn)：YUKEN 葉片泵是專為低噪聲工作而開發(fā)的高壓高性能葉片泵，油泵特點(diǎn)：以提高定子和葉片的壽命；定子采用高次方無沖擊過渡曲線，內(nèi)部采用圓弧葉片 ，以提高定子和葉片的壽命 ；定子采用高次方無沖擊過渡曲線 ，使 壓力和流量脈動最小， 具有結(jié)構(gòu)合理， 壓力和流量脈動最小 ，噪聲更低 。
我司代理品牌有：日本油研YUKEN、德國力士樂REXROTH、日本大金DAIKIN、日本東京計(jì)器(東京美)TOKIMEC、日本不二越NACHI、等國內(nèi)外名優(yōu)品牌油泵【銷售-維修-配件】。我們以最低的價(jià)格，最快的速度，最優(yōu)的服務(wù)，竭誠為您服務(wù)。本公司品牌、型號齊全，歡迎您來電咨詢,
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YUKEN油研電磁閥，臺灣YUKEN油研疊加閥，日本YUKEN油研換向閥，YUKEN油研節(jié)流閥，YUKEN油研比例閥,YUKEN葉片泵,YUKEN齒輪泵,YUKEN柱塞泵。采用了滑閥浸于系統(tǒng)中的油內(nèi)動作，具有緩沖作用，即使在高壓力高頻率的切換  動作下，仍可平穩(wěn)無聲。完全消除了克棟部位的油封與滑柱推桿之間的摩擦及其  引發(fā)的漏油問題，并可以增加滑柱的推力由于閥體流道采用了特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，因而內(nèi)部阻抗小，使用壓降減少，液壓油的  溫度亦可相應(yīng)降低，是液壓油不易變質(zhì)，液壓油壽命延長，減少液壓油更換費(fèi)用。YUKEN油研電磁閥:適用液壓機(jī)械范圍：木工機(jī)械、裁斷機(jī)、油壓沖床、注塑機(jī)、高周波機(jī)、鞋機(jī)、切紙機(jī)、發(fā)泡機(jī)、打包機(jī)、平板硫化機(jī)等等。
銷售YUKEN日本原裝油研油泵、油研液壓泵、油研柱塞泵、油研葉片泵、YUKEN油泵、YUKEN液壓泵、YUKEN柱塞泵、YUKEN葉片泵等各種液壓泵浦及壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥。公司還供應(yīng)出售油研液壓泵芯、油研油泵密封件、油封等YUKEN油泵配件、及提供油研油泵的維修服務(wù)、超長保修服務(wù)、液壓檢測及技術(shù)咨詢。純正的原裝配件，保障了液壓泵維修后的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)完全符合原廠的技術(shù)要求，達(dá)到與原裝液壓泵同樣的使用效果。
液壓系統(tǒng)的效率主要取決于液壓泵的容積效率，當(dāng)容積效率下降到72%時，就需要進(jìn)行常規(guī)維修，更換軸承和老化的密封件，要更換或修復(fù)超出配合間隙的磨擦副，使其性能得到恢復(fù)。 
本文以直軸斜盤式柱塞泵為主，介紹其使用及維修方法。 1 液壓泵的供油形式 直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無需外力供油。 *氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機(jī)器后，必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。如液壓油箱的氣壓不足時就擔(dān)任機(jī)器，會對液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象，出會造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。采用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時，就應(yīng)該對補(bǔ)油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。 對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。 
2 液壓泵用軸承 柱塞泵最重要的部件是軸承，如果軸承出現(xiàn)游隙，則不能保證液壓泵內(nèi)部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口。 拆卸下來的軸承，沒有專業(yè)檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的，只能采用目測，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。 在更換軸承時，應(yīng)注意原軸承的英文字母和型號，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，最好購買原廠家，原規(guī)格的產(chǎn)品，如果更換另一種品牌，應(yīng)請教對軸承有經(jīng)驗(yàn)的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。 
3 三對磨擦副檢查與修復(fù) 3.1 柱塞桿與缸體孔 根據(jù)柱塞泵零件的更換標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)零件的各種間隙超差時，可按下述方法修復(fù)： 
（1）缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法修復(fù)。首先把一組柱塞桿處徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。 缸體安裝銅套的三種方法： 
（a）缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；（b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。（2）熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套，修復(fù)方法如下： 
（a）采用研磨棒，手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔；（b）采用座標(biāo)鏜床，重新鏜缸體孔；（c）采用鉸刀修復(fù)缸體孔。（3）采用“表面工程技術(shù)”，方法如下： 
（a）電鍍技術(shù)：在柱塞表面鍍一層硬鉻；（b）電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。 （4）缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì)，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。如果盲目地研磨缸體孔，把缸體孔內(nèi)壁這層表面材料研掉，磨擦更加的結(jié)構(gòu)性能也就改變了。被去掉涂層的磨擦副，如果強(qiáng)行使用，就會磨擦面溫度急劇升高，柱塞桿與缸孔發(fā)生膠合。 另外在柱塞桿表面制備一種獨(dú)特的薄膜涂層，涂層含有減磨+耐磨+潤滑功能，這組磨擦副實(shí)際還是硬-軟配對，一旦人地改變涂層，也就破壞了最佳配對材料的磨擦副，修理這些特殊的柱塞泵，就要送到專業(yè)修理廠。3.2 滑靴與斜盤 滑靴與斜盤的滑動磨擦是斜盤柱塞泵三對磨擦副中最為復(fù)雜的一對。表1列出柱塞桿球頭與滑靴球窩的間隙（參見表2），如果柱塞與滑靴間隙超差，柱塞腔中的高壓油就會從柱塞球頭與滑靴間隙中泄出，滑靴與斜盤油膜減薄，嚴(yán)重時會造成靜壓支承失效，滑靴與斜盤發(fā)生金屬接觸磨擦，滑靴燒蝕脫落，柱塞球頭劃傷斜盤。柱塞桿球頭與滑靴球窩超出公差1.5倍時，必須成組更換之。表2柱塞桿與缸孔柱塞桿直徑φ16　φ20　φ25　φ30　φ35　φ40標(biāo)準(zhǔn)間隙0.015　0.025　0.025　0.030　0.035　0.040極限間隙0.040　0.050　0.060　0.070　0.080　0.090柱塞桿球頭 與滑靴球窩標(biāo)準(zhǔn)間隙0.010　0.010　0.015　0.015　0.020　0.020極限間隙0.30　0.30　0.30　0.35　0.35　0.35斜盤作用一段時間后，斜盤平面會出現(xiàn)內(nèi)凹現(xiàn)象，在采用平臺研磨前，首先應(yīng)測量原始尺寸和平面硬度。研磨后，再測出研磨量是多少，如在0.18以內(nèi)，對柱塞泵使用無防礙；如果超出0.2mm以上，則應(yīng)采用氮化的方法來保持原有的氮化層厚度。 斜盤平面被柱塞球頭刮削出溝槽時，可采用激光熔敷合金粉末的方法進(jìn)行修復(fù)。激光熔敷技術(shù)既可保證材料的結(jié)合強(qiáng)度，又能保證補(bǔ)熔材料的硬度，且不全降低周邊組織的硬度。 也順以采用鉻相焊條進(jìn)行手工堆焊，補(bǔ)焊過的斜盤平面需重新熱處理，最好采用氮化爐熱處理。不管采取哪種方法修復(fù)斜盤，都必須恢復(fù)原有的尺寸精度、硬度和表面粗糙度。 3.3 配流盤與缸體配流面的修復(fù) 配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。 球面配流的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時，通過研磨手段修復(fù)；缸體配流面溝槽較深時，應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后，再進(jìn)行研磨，不可盲目研磨，，以防銅層變薄或漏油出基礎(chǔ)。平面配流形式的磨擦副可以精度比較高的平臺上進(jìn)行研磨。 缸體和配流盤在研磨前，應(yīng)先測量總厚度尺寸和應(yīng)當(dāng)研磨掉的尺寸，再補(bǔ)償?shù)秸{(diào)整墊上。配流盤研磨量較大時，研磨后應(yīng)重新熱處理，以確保淬硬層硬度（見表2）。表2柱塞泵零件硬度標(biāo)準(zhǔn) 柱塞桿推薦硬件HS84柱塞桿球頭推薦硬度>HS90斜盤表面推薦硬度>HS90配流盤推薦硬度>HS90 缸體與配流盤修復(fù)后，可采用下述方法檢查配合面的泄漏情況，即在配流盤面涂上凡士林油，把泄油道堵死，涂好油配流盤平放在平臺或平板玻璃上，再把缸體放在配流盤上，在缸孔中注入柴油，要間隔注油，即一個孔注油，一個孔不注油，觀察4h以上，柱塞孔中柴油無泄露和串通，說明缸體與配流盤研磨合格。 
4 結(jié)語 柱塞泵使用壽命的長短，與平時的維護(hù)保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和質(zhì)量，油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。 在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件，這些零件有時比其它仿造的零件價(jià)格要貴，但質(zhì)量及穩(wěn)定性要好，如果購買售價(jià)便宜的仿造零件，短期內(nèi)似乎是節(jié)省了費(fèi)用，但由此出帶來了隱患，也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害
油研YUKEN電磁閥特性：1.特優(yōu)的浸油式電磁動作設(shè)計(jì)-----.采用了滑閥浸于系統(tǒng)中的油內(nèi)動作，具有緩沖作用，即使在高壓力高頻率的切換 動作下，仍可平穩(wěn)無聲。完全消除了克棟部位的油封與滑柱推桿之間的摩擦及其 引發(fā)的漏油問題，并可以增加滑柱的推力。2.降低油溫提高壽命，節(jié)省維護(hù)費(fèi)用----
由于閥體流道采用了特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，因而內(nèi)部阻抗小，使用壓降減少，液壓油的 溫度亦可相應(yīng)降低，是液壓油不易變質(zhì)，液壓油壽命延長，減少液壓油更換費(fèi)用
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DSG-01-2B2-A220-50 DSG-01-2B2-A110-50，DSG-01-2B3-A240-50 DSG-01-2B3-A100-50 DSG-01-2B3-D24-50
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DSG-01-2B4A-A220-50 DSG-01-2B4A-A110-50，DSG-01-2D2-A240-50 DSG-01-2D2-A100-50 DSG-01-2D2-D24-50
DSG-01-2D2-A220-50 DSG-01-2D2-A110-50，DSG-01-3C2-A240-50 DSG-01-3C2-A100-50 DSG-01-3C2-D24-50
DSG-01-3C2-A220-50 DSG-01-3C2-A110-50，DSG-01-3C3-A240-50 DSG-01-3C3-A100-50 DSG-01-3C3-D24-50
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DSG-01-3C4-A220-50 DSG-01-3C4-A110-50，DSG-01-3C60-A240-50 DSG-01-3C60-A100-50 DSG-01-3C60-D24-50
DSG-01-3C60-A220-50 DSG-01-3C60-A110-50，DSG-01-3C9-A240-50 DSG-01-3C9-A100-50 DSG-01-3C9-D24-50
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控制和工業(yè)閥門上面，對介質(zhì)方面進(jìn)行控制，從而達(dá)到對閥門開關(guān)的控制。
工作原理：電磁閥有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中 間是閥，兩
面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來擋
住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會進(jìn)入不同的排油管，然后通過
油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機(jī)械裝置動。這樣通過控制
電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動。