集裝箱內(nèi)襯袋,也稱干粉袋、干料袋通常被置于20尺,30尺，40尺，45尺的集裝箱中，以及火車(chē)/貨車(chē)
車(chē)皮中，可以大噸位地裝運(yùn)顆粒狀、粉末狀物料。由于是集裝箱化運(yùn)輸，具有單位運(yùn)量大、裝卸容易、降
低勞動(dòng)力、貨物無(wú)二次污染等優(yōu)點(diǎn)，而且也極大地節(jié)約了車(chē)船轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)花費(fèi)的成本與時(shí)間。集裝箱內(nèi)襯袋的
結(jié)構(gòu)是根據(jù)客戶所裝貨物和使用的裝卸設(shè)備而設(shè)計(jì)的。可以替代小噸位的集裝袋/噸袋，以及其他小包裝。

集裝箱內(nèi)襯袋的材質(zhì)：PP布內(nèi)襯袋，PE布內(nèi)襯袋，PE膜內(nèi)襯袋，鋁膜內(nèi)襯袋等。

裝貨方式（需要裝貨平臺(tái)）：

1、重力裝貨：利用裝載平臺(tái)，需要把鋪裝好內(nèi)襯袋后的集裝箱傾斜或者垂直到90度，然后利用重力從料筒裝
貨到集裝箱內(nèi)襯袋里。
2、氣力輸送裝貨：利用氣力把顆粒料或粉末輸送到內(nèi)襯袋，此裝貨方式，集裝箱水平放置即可進(jìn)行裝貨。
3、輸送帶裝貨：在農(nóng)產(chǎn)品和礦產(chǎn)品行業(yè)經(jīng)常采用的裝貨方式，利用輸送帶把貨物輸送到內(nèi)襯袋。
4、螺旋機(jī)裝貨：利用裝載平臺(tái)，需要把鋪裝好內(nèi)襯袋后的集裝箱傾斜到合適角度進(jìn)行裝貨，利用螺旋把貨物
輸送到集裝箱內(nèi)襯袋里。

卸貨方式（需要裝貨平臺(tái)）：

1、重力卸貨：配置卸貨平臺(tái)或利用集裝箱貨車(chē)自帶的自卸平臺(tái)，傾斜集裝箱直接進(jìn)行卸貨到地面。

2、氣力輸送卸貨：配置卸貨平臺(tái)或利用集裝箱貨車(chē)自帶的自卸平臺(tái)，利用氣力把顆粒/粉末輸送到料倉(cāng)。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)類(lèi)型（根據(jù)產(chǎn)品和裝卸方式）：

1、料口設(shè)計(jì)：包括集裝箱尾部料口和集裝箱開(kāi)頂料口，適合化工類(lèi)的產(chǎn)品以及食品級(jí)產(chǎn)品。
2、拉鏈設(shè)計(jì)：適合農(nóng)業(yè)類(lèi)產(chǎn)品，例如糧食，豆類(lèi)，飼料以及礦業(yè)產(chǎn)品等。
3、大敞口設(shè)計(jì)：主要目的是為了密封防潮，保護(hù)所裝產(chǎn)品的干燥以及干凈衛(wèi)生。適合水分比較大的產(chǎn)品，
例如牛皮以及其他產(chǎn)品。

4、頂部裝貨設(shè)計(jì)：頂部開(kāi)頂或者配備裝貨料口的設(shè)計(jì)，此設(shè)計(jì)可用于頂開(kāi)集裝箱，貨車(chē)車(chē)皮，火車(chē)車(chē)皮等。

集裝箱內(nèi)襯袋優(yōu)勢(shì)：
1、低成本：可以實(shí)現(xiàn)大型散裝，大大增加了裝貨容量，降低工作時(shí)間和人力成本，降低包裝成本以及運(yùn)輸成
本，降低包裝袋等處置費(fèi)用。
2、少污染：完全密封，由工廠直接運(yùn)送到客戶的倉(cāng)庫(kù)，可以有效地避免污染。
3、適用范圍廣：廣泛適用于粉末和顆粒狀的產(chǎn)品，適用于海運(yùn)和火車(chē)運(yùn)輸，
4、方便快捷：大宗運(yùn)輸，門(mén)到門(mén)的物流運(yùn)輸，減少環(huán)節(jié)，提高運(yùn)輸操作的效率，提高運(yùn)力。

集裝箱內(nèi)襯袋適用產(chǎn)品：
1. 農(nóng)業(yè)類(lèi)產(chǎn)品：大豆、咖啡豆、大麥、小麥、玉米、面粉、可可粉、魚(yú)粉、花生、淀粉、茶、扁豆、堅(jiān)果、
豌豆、稻、食鹽、種子、糖、家畜飼料等
2. 化工類(lèi)產(chǎn)品：PE/聚乙烯顆粒、PP/聚丙烯顆粒、PTA粉末，PC聚酯，PET顆粒、PVC樹(shù)脂，聚合物，聚丙烯
酰胺、氧化鋁、顏料、ABS樹(shù)脂、化肥/肥料、蘇打粉、炭黑，礬土等