很多人都聽過預應力碳板，卻不一定知道它是做什么的。預應力碳板加固屬于主動加固技術，利用碳纖維板高強、高彈的材料特性，通過對碳纖維板預張拉，產生初始預加力，用來平衡原梁一部分載荷，從而很大程度延緩裂縫的開展和減小裂縫寬度，有效增加結構剛度，減小結構構件的撓度，緩解內部鋼筋的應變，提高鋼筋的屈服荷載和結構的極限承載能力。

悍馬預應力碳纖維板加固系統，由預應力碳纖維板和兩端剛性錨具組成。通過兩端錨具的夾片夾持向預應力碳板施加預應力，使碳板永久錨固在混凝土上，這樣就沿結構件受彎拉的方向對混凝土施加了預壓應力。可消除或減緩后加構件的應力滯后現象，使其與原構件一起工作。縮小原構件的裂縫寬度，甚至使其完全閉合，推遲混凝土裂縫的出現和開展。大幅度提高梁板的承載能力，達到真正意義的加固。

悍馬預應力碳板能解決什么問題？

1.充分發揮碳纖維高強性能，新老構件共同受力，便被動加固為主動加固。

2.減小原構件裂縫，甚至消除結構裂縫，本質上解決構件裂縫問題。

3.不僅僅提高構件抗裂和剛度，還超乎想象的大幅提高承載力。

4.新材料與獨有專利技術給您與眾不同加固方案。

悍馬預應力碳板質量怎么樣？

專業檢測質量有保障

上海悍馬預應力碳板經過原料、生產和出廠三道工序，品質有保障。抗拉強度(MPa)≥2400，受拉彈性模量(MPa)≥1.6*10?，伸長率(%)≥1.6，層間剪切強度（MPA）≥50；纖維復合材與基材正拉粘結強度（MPa）：對混凝土和砌體基材：≥2.5，且為基材內聚破壞； 對鋼材：≥3.5，且不得為粘結破壞。

悍馬預應力碳板都有哪些應用案例？

蘆氾河大橋

廢黃河大橋

通濟河大橋

除此之外，悍馬預應力碳板還是京珠、京廣等國內大型高速公路和橋梁加固指定供應商，產品應用廣泛。

眾所周知，市面上加固材料五花八門，不同牌子和材質的加固材料影響著橋梁、房屋以及公路等建筑加固效果。對于橋梁加固來說，不同材質的預應力碳板就加固效果上來說就有著本質的區別。所以，既要保證加固技術得當，又要節約成本，加固選擇極為重要。上海悍馬預應力碳板加固系統已通過國家認證，無論耐久性、還是經濟性，都是橋梁加固材料的首選。