橡膠底盤履帶車 履帶混凝土攪拌罐車

關(guān)于履帶運(yùn)輸車履帶底盤故障的因素。履帶運(yùn)輸車的出現(xiàn)，方便了許多的工地，建筑所用，那么履帶運(yùn)輸車的履帶底盤出現(xiàn)了問(wèn)題該怎么辦呢。下面就給大家講解一下關(guān)于履帶運(yùn)輸車履帶底盤故障的因素。

現(xiàn)象：前進(jìn)與后退都向一邊跑偏

排除方法是,按照故障率從大到小的順序依次檢查如下元件行走馬達(dá)、行走制動(dòng)閥、主換向閥、先導(dǎo)手柄、中央回轉(zhuǎn)接頭、梭閥、主泵。

行走馬達(dá)

方法1：馬達(dá)的主要故障為內(nèi)泄較大,可拆開(kāi)馬達(dá)泄油口檢查內(nèi)泄,正常時(shí)應(yīng)緩慢溢油,如發(fā)現(xiàn)是噴油，則表示內(nèi)泄太大。

方法2：最直觀的方法是,將左、右行走馬達(dá)連接油口管路對(duì)換,若跑偏方向不變,則可判定馬達(dá)有故障,反之馬達(dá)沒(méi)有故障。

行走制動(dòng)閥、主換向閥

行走制動(dòng)閥、主換向閥的檢查方法基本同前所述,不同之處是還要分別測(cè)其閥桿與閥座的加工公差是否在其允許范圍之內(nèi),若超出,則內(nèi)泄大,將造成兩邊馬達(dá)流量相差很大,亦會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。先導(dǎo)手棲、中央回轉(zhuǎn)接頭、校閥先導(dǎo)手柄、中央回轉(zhuǎn)接頭、梭閥的檢查方法基本同前所述。

主泵

主泵出現(xiàn)故障的概率較小,但其內(nèi)泄嚴(yán)重時(shí)也會(huì)使履帶兩邊行走馬達(dá)的供油不同,從而造成跑偏。

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濟(jì)寧鑫山工程機(jī)械有限公司坐落于濟(jì)寧經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，成立于1996年6月，公司占地大小14420平方，年產(chǎn)值達(dá)到2238萬(wàn)元。通過(guò)濟(jì)寧鑫山工程機(jī)械有限公司各個(gè)員工的共同努力和一直發(fā)展，濟(jì)寧鑫山工程機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)履帶運(yùn)輸車，礦山機(jī)械，四不像車。我們目前擁有員工104名，含有管理人員10人，專業(yè)技術(shù)10人。
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