河北邢臺(tái)東風(fēng)10方垃圾車(chē)價(jià)格多少錢(qián)

東風(fēng)145掛桶垃圾車(chē)介紹：

上裝配置：

掛桶垃圾車(chē)主要用于城鎮(zhèn)垃圾的垃圾收集、轉(zhuǎn)運(yùn)和卸料。操作開(kāi)提升控制閥將垃圾桶隨提升機(jī)向上升起并翻轉(zhuǎn)傾斜，桶內(nèi)垃圾被倒入車(chē)廂內(nèi)完成垃圾單次裝載，反向操作提升控制閥，垃圾桶隨提升機(jī)而放下；完成垃圾裝載后再進(jìn)行傾卸時(shí)，操作自卸控制閥，垃圾箱繞后翻轉(zhuǎn)軸傾斜體舉，箱體后門(mén)打開(kāi)，垃圾傾卸出箱體；起該車(chē)由液壓控制系統(tǒng)來(lái)完成該車(chē)的提升機(jī)的上升和下降及垃圾的自卸功能，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和改善了工作環(huán)境。該垃圾車(chē)的收運(yùn)方式是目前國(guó)內(nèi)廣泛采用的垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)方式，其專(zhuān)用裝置的功能均以汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控、氣控來(lái)實(shí)現(xiàn)。車(chē)輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高、重量輕，防塵、防溢不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。

組成

1. 上蓋、后蓋均采用液壓開(kāi)啟、關(guān)閉形式。為保證有沾性介質(zhì)的自卸，在垃圾箱內(nèi)裝有刮板裝置。采用液壓推動(dòng)，剩灰（渣）率<3‰。

2. 液壓系統(tǒng)均采用優(yōu)質(zhì)的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理，同時(shí)布置了可靠的固定裝置，保證長(zhǎng)時(shí)間無(wú)任何泄漏，做到可靠、維修方便、延長(zhǎng)使用壽命。

3. 垃圾箱在制造上采用武鋼產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼板，箱底板可加裝不銹鋼鋼板，保證介質(zhì)自卸時(shí)的平滑性，同時(shí)箱底可根據(jù)地區(qū)的季節(jié)溫度情況加裝防冰凍設(shè)置，保障車(chē)輛的正常運(yùn)行。密封垃圾箱內(nèi)加裝推板，保證其卸料干凈。

工作原理

自裝卸式垃圾車(chē)是由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成，能配幾十個(gè)垃圾桶，實(shí)現(xiàn)一車(chē)與多個(gè)垃圾桶聯(lián)合作業(yè)，廂體上的液壓升降裝置可將垃圾桶吊上、放下，上下升降，上下一次工作循環(huán)時(shí)間為50S，密封式廂體環(huán)保衛(wèi)生，可避免二次污染。其自裝式的掛桶裝置可直接將路邊的垃圾桶掛在上面用提升機(jī)直接到在垃圾箱體里面省去了裝垃圾的麻煩。

掛桶垃圾車(chē)箱體裝置：為密封式結(jié)構(gòu)，在箱體前部設(shè)有進(jìn)料箱蓋，側(cè)面設(shè)有自裝料裝置，箱體后部設(shè)有卸料門(mén)。

掛桶垃圾車(chē)掛桶裝置：自裝料裝置（掛桶提升機(jī)構(gòu)）設(shè)在箱體的前部側(cè)面，由支架、油缸、鏈條結(jié)構(gòu)、吊鉤等組成。此裝置可將外部垃圾桶內(nèi)的垃圾提升裝入箱體內(nèi)。

掛桶垃圾車(chē)液壓系統(tǒng)：由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和高壓軟管組成，該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)裝卸垃圾的各種專(zhuān)用功能。

掛桶垃圾車(chē)操作系統(tǒng)：通過(guò)該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)各功能的轉(zhuǎn)換。通過(guò)操縱多路換向閥的手柄可完成裝料和卸料工作。(在操作多路換向閥時(shí)應(yīng)掛上取力器帶動(dòng)油泵工作)

取力器從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)獲取動(dòng)國(guó)，再通過(guò)傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳給油泵，帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)。操作多路換向閥可分別控制提升液壓油缸自動(dòng)完成卸料工作。缸動(dòng)作完成自裝料工作和控制舉升液壓油缸動(dòng)作完成卸料工作。

在不操作多路換向閥手柄時(shí)，油泵排除的液壓油會(huì)經(jīng)多路轉(zhuǎn)向閥回到油箱

液壓系統(tǒng)的最大工作壓力為16mpa，該壓力由多路換向上的安全閥來(lái)限定。在正常情況下，系統(tǒng)壓力超過(guò)16mpa，液壓油會(huì)經(jīng)安全閥流回油箱，這時(shí)往往表明系統(tǒng)超載，機(jī)構(gòu)不能正常工作。安全閥的壓力值在出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)定，不要隨意調(diào)節(jié)。

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