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更新日期2018-12-28 15:21
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品牌: |
中雄管業(yè) |
所在地: |
河南 洛陽市 |
起訂: |
≥10 米 |
供貨總量: |
10000000 米 |
有效期至: |
長期有效 |
DN: |
800*30/860*30 |
厚度: |
30 |
長度: |
3m |
~安全逃生通道 救生通道的設(shè)置
針對隧道坍塌好的解決辦法,就是在隧道中設(shè)置安全救生通道。中雄管業(yè)專業(yè)生產(chǎn)隧道逃生管道,隧道逃生管道的綜合性能,它的使用壽命都與鋼管有很大的差別,以往我們經(jīng)常使用的都是鋼管,但鋼管和高分子量聚乙烯逃生管道相比,它就比較遜色。
救生通道的設(shè)置
社會隧道施工中安全逃生通道,設(shè)置起點為zui新施工處的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從支護完整工作面布置至距離開挖面25m以內(nèi)的適當位置,管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。
逃生管道的使用:
1.保證隧道逃生管厚度不小于30mm
2.每節(jié)隧道逃生管長度3米
3.隧道逃生管可手動拆卸,連接牢固安全。
4.隧道逃生管臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位。
5.隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。
隧道逃生管道采用Φ800*30/Φ860*30超高分子量聚乙烯管材,超高分子隧道逃生管道重量輕、拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,能長時間使用。
救生通道彎頭的使用
逃生管道安裝彎頭是為了應(yīng)對有些施工地地勢原因,會出現(xiàn)類似臺階/爬坡等情況,出現(xiàn)這種問題就需要安裝彎頭,可有效地解決類似情況;此外隧道中使用逃生管道有兩種連接方法:其一是鏈條連接:屬于柔性連接,它的優(yōu)勢是連接方便,隧道中出現(xiàn)路面不平整,有慢彎可以方便調(diào)節(jié),有利于地面更好的貼合;其二就屬抱箍連接:這種連接方式屬于硬連接,這種連接整體看起來整齊美觀,連接緊密,但缺點就是它不利于方便調(diào)整,即使有這一缺點但大多用戶也都會選擇這種,因為這種連接緊密會更加的牢固;這兩種連接方式可根據(jù)施工地的情況選擇不同的連接方式,雖然這兩種連接方式不同但它們的效果作用都是一樣的!
中雄管業(yè)建議在隧道工程施工時,工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位,開展隧道超前水文地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測,超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測單位要提升預(yù)報和監(jiān)測質(zhì)量,同時及時準確反饋給施工、監(jiān)理、設(shè)計單位。當發(fā)現(xiàn)圍巖變形和速率較大等異常情況時,施工單位要立即組織撤出施工人員。
洛陽中雄管業(yè)歡迎您的參觀考察
洛陽中雄管業(yè)有限公司
劉經(jīng)理:17796736567
咨詢熱線:0379-61292158
郵箱地址:zhongxiongguanye@163.com
公司網(wǎng)址:www.zhongxiongguanxian.com
針對隧道坍塌好的解決辦法,就是在隧道中設(shè)置安全救生通道。中雄管業(yè)專業(yè)生產(chǎn)隧道逃生管道,隧道逃生管道的綜合性能,它的使用壽命都與鋼管有很大的差別,以往我們經(jīng)常使用的都是鋼管,但鋼管和高分子量聚乙烯逃生管道相比,它就比較遜色。
救生通道的設(shè)置
社會隧道施工中安全逃生通道,設(shè)置起點為zui新施工處的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從支護完整工作面布置至距離開挖面25m以內(nèi)的適當位置,管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。
逃生管道的使用:
1.保證隧道逃生管厚度不小于30mm
2.每節(jié)隧道逃生管長度3米
3.隧道逃生管可手動拆卸,連接牢固安全。
4.隧道逃生管臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位。
5.隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。
隧道逃生管道采用Φ800*30/Φ860*30超高分子量聚乙烯管材,超高分子隧道逃生管道重量輕、拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,能長時間使用。
救生通道彎頭的使用
逃生管道安裝彎頭是為了應(yīng)對有些施工地地勢原因,會出現(xiàn)類似臺階/爬坡等情況,出現(xiàn)這種問題就需要安裝彎頭,可有效地解決類似情況;此外隧道中使用逃生管道有兩種連接方法:其一是鏈條連接:屬于柔性連接,它的優(yōu)勢是連接方便,隧道中出現(xiàn)路面不平整,有慢彎可以方便調(diào)節(jié),有利于地面更好的貼合;其二就屬抱箍連接:這種連接方式屬于硬連接,這種連接整體看起來整齊美觀,連接緊密,但缺點就是它不利于方便調(diào)整,即使有這一缺點但大多用戶也都會選擇這種,因為這種連接緊密會更加的牢固;這兩種連接方式可根據(jù)施工地的情況選擇不同的連接方式,雖然這兩種連接方式不同但它們的效果作用都是一樣的!
中雄管業(yè)建議在隧道工程施工時,工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位,開展隧道超前水文地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測,超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測單位要提升預(yù)報和監(jiān)測質(zhì)量,同時及時準確反饋給施工、監(jiān)理、設(shè)計單位。當發(fā)現(xiàn)圍巖變形和速率較大等異常情況時,施工單位要立即組織撤出施工人員。
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