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現(xiàn)在很多零部件是從國外進口的，我國的零部件生產(chǎn)廠家很多，產(chǎn)品質量參差不齊，企業(yè)規(guī)模小，而且單個部件的匹配。這些零部件企業(yè)生產(chǎn)成本高，技術水平難以提高。產(chǎn)品價格高。部分產(chǎn)品的質量是世界同類產(chǎn)品的2～3倍，表明汽車配件產(chǎn)業(yè)總體效益低，競爭力低。

定期更換機油可以延長車的使用壽命，時間使用長了以后，機油污濁，減少了潤滑的效果，所以需要定期更換。對零部件的檢查不可少，如剎車、轉向、發(fā)動機、電機等等，如果發(fā)現(xiàn)磨損或者損壞可以及時更換。這些零部件都是有一定的使用期限的，在保養(yǎng)的時候要注意零部件的更換。

為了滿足零件的要求，材料也可能需要改變，這就意味著加工難度較大的零件，表面要求更精確，而且往往要求零件的數(shù)量會減少，同時也使零件更加復雜，這就要求生產(chǎn)加工設備必須有較高的一致性。

為了達到在這些領域的一個更高的水平，這是必要的為了提高零件的加工精度，盡量減少零件尺寸的誤差，它的大小和更小的幾何公差更精確，才能滿足汽車行駛的需求。

關于汽車配件在市場上的相關運用主要如下所述：一些獨立的汽配廠，汽車職業(yè)的汽配。以拉深為主。汽車等職業(yè)零部件類汽配。首要是沖剪成形。這部分的公司有許多都歸在標準件廠。當前一些汽車廠或拖拉機廠的鄰近都有許多這樣的小廠、電器材汽配廠，這類廠是一個新的工業(yè)，跟著電器的開展而開展起來。

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