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1756-L61PLC模擬量控制在變頻調(diào)速的應(yīng)用
PLC包括許多的特殊功能模塊，而模擬量模塊則是其中的一種。它包括數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊和模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊。例如數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊可將一定的數(shù)字量轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的模擬量(電壓或電流)輸出，這種轉(zhuǎn)換具有較高的精度。
在設(shè)計一個控制系統(tǒng)或?qū)σ粋€已有的設(shè)備進行改造時，常常會需要對電機的速度進行控制，利用PLC的模擬量控制模塊的輸出來對變頻器實現(xiàn)速度控制則是一個經(jīng)濟而又簡便的方法。
系統(tǒng)中PLC模擬量控制變頻調(diào)速需要解決的主要問題
（1）模擬量模塊輸出信號的選擇
通過對模擬量模塊連接端子的選擇，可以得到兩種信號，0~10V或0~5V電壓信號以及4~20mA電流信號。這里我們選擇0~5V的電壓信號進行控制。
（2）模擬量模塊的增益及偏置調(diào)節(jié)

模塊的增益可設(shè)定為任意值。然而，如果要得到最大12位的分辨率可使用0~4000。如圖3，我們采用0~4000的數(shù)字量對應(yīng)0~5V的電壓輸出。當然，我們可對模塊進行偏置調(diào)節(jié)，例如數(shù)字量0~4000對應(yīng)4~20mA時。
ETS是汽輪機緊急跳閘保護系統(tǒng)的簡稱。其功能是：當汽輪機監(jiān)視的重要參數(shù)越限時,關(guān)閉汽輪機的主汽閥和調(diào)節(jié)汽閥,使汽輪機處于安全狀態(tài)。傳統(tǒng)的ETS系統(tǒng)由供電裝置、開關(guān)量變送器、繼電器、測速傳感器及轉(zhuǎn)換電路、跳閘電磁閥、試驗電磁閥等組成。供電裝置向整個系統(tǒng)提供可靠的交、直流電源；開關(guān)量變送器用于測量汽輪機的重要參數(shù)；跳閘電磁閥用于卸掉安全油和調(diào)節(jié)油的油壓，從而關(guān)閉汽輪機的主汽閥和調(diào)節(jié)汽閥；繼電器用來實現(xiàn)輸入信號的擴展、隔離、邏輯運算等功能，并驅(qū)動跳閘電磁閥和試驗電磁閥，同時將引起跳閘動作的輸入信號送至SOE記錄裝置。

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