柴油機在使用中，經(jīng)常檢查油路各接頭螺釘螺母緊固情況，注意不使空氣進(jìn)入油路系統(tǒng)。一般空氣是從漏油部位竄入，發(fā)現(xiàn)漏油應(yīng)及時排除。另外，每天工作結(jié)束后，油箱內(nèi)最好加足柴油，這樣有利于排除空氣，避免油箱內(nèi)的水蒸氣凝結(jié)成水分，滲入柴油。

4 加強對主要部件的保養(yǎng)

（1）定期、適時檢查調(diào)整噴油器針閥的開啟壓力。噴油器壓緊彈簧在高溫、高頻壓縮的條件下，隨著工作時間的增長，彈簧力將下降，使針閥的開啟壓力下降；該壓力降到一定值時，將影響噴射油穿透氣缸內(nèi)壓縮空氣的能力，使可燃混合氣的形成品質(zhì)變差，使內(nèi)燃機的動力性和經(jīng)濟性下降。因此，應(yīng)根據(jù)使用說明書，定期檢查、調(diào)整針閥的開啟壓力。

（2）定期檢查調(diào)整噴油泵的供油提前角及間隔角，定期檢查調(diào)整噴油泵的供油量，及時更換已磨損的噴油泵組件。若柴油機啟動困難、功率下降、油耗增加，通過調(diào)整噴油泵及噴油器仍不見好轉(zhuǎn)時，應(yīng)拆檢噴油泵柱塞及出油閥偶件；如柱塞及出油閥磨損，應(yīng)及時更換。泵體側(cè)邊蓋、加油塞（呼吸器）、溢油閥、油池螺塞、油平面螺釘?shù)纫ＷC完好無損。

（3）每季度應(yīng)對輸油管接頭處的細(xì)銅紗過濾網(wǎng)做一次清洗與檢查，若發(fā)現(xiàn)銅紗網(wǎng)有破漏，應(yīng)予焊補或更換新銅紗網(wǎng)。當(dāng)發(fā)動機大修時，應(yīng)對進(jìn)油閥與止回閥進(jìn)行研磨，使閥與閥座接觸面平整、光滑。