頓漢布什螺桿壓縮機噪音大維修

如何利用流量控制閥對流體噪音進行降噪處理,是多年來，工藝設(shè)備人員比較頭疼的一件事。流體噪音有管道中的噪音、閥門那的噪音等等。
電磁流量計經(jīng)過對流體噪音的剖析，連系現(xiàn)場運用流量節(jié)制閥后噪音的查詢，應(yīng)用流速、壓差及多級降噪的理論出產(chǎn)出低噪音的產(chǎn)物。
 
噪聲源剖析
 
在供熱系統(tǒng)中離不開泵、管道和閥門，可這些又都是發(fā)生噪聲源的設(shè)備。
  
 
 
先說管道,液體流經(jīng)管道時，因為湍流和摩擦激起的壓強擾動就會發(fā)生噪聲，特殊是當(dāng)雷諾數(shù)Re>2400時的湍流形態(tài)，這種含有很多不規(guī)矩的細小旋渦的湍流，可以說本身就處于“吵”的形態(tài)。尤其渦街流量計流經(jīng)節(jié)省或降壓閥門、截面漸變的管道或急驟拐彎的彎頭時，湍流與這些障礙流體經(jīng)過的局部互相效果發(fā)生渦流噪聲，其聲功率級（dB）隨流速的轉(zhuǎn)變關(guān)系可透露表現(xiàn)為：Lw=60lg
，若管路設(shè)計欠妥還可以發(fā)生空化噪聲；再說閥門，帶有節(jié)省或限壓效果的閥門，是液體傳輸管道中影響最大的噪聲源。當(dāng)管道內(nèi)流體流速足夠時，若閥門局部封閉，則在閥門進口處構(gòu)成大面積扼流，在扼流區(qū)域液體流速進步而內(nèi)部靜壓降低，當(dāng)流速大于或等于介質(zhì)的臨界速度時，靜壓低于或等于介質(zhì)的蒸發(fā)壓力，則在流體中構(gòu)成氣泡。氣泡隨液體活動，在閥門扼流區(qū)下流流速逐步降低，靜壓升高，氣泡接踵被擠破，惹起流體中無規(guī)矩的壓力動搖，這種非凡的湍化景象稱為空化，由此發(fā)生的噪聲叫空化噪聲。
在流量大、壓力高的管路中，簡直一切的節(jié)省閥門均能發(fā)生空化噪聲，這種空化噪聲順流而下可沿管道傳達很遠，這種無規(guī)矩噪聲能激起閥門或管道中可動部件的固有振動，并經(jīng)過這些部件效果于其相鄰部件傳至管道外表，發(fā)生相似金屬相撞發(fā)生的有調(diào)聲響。空化噪聲的聲功率與流速的七次方或八次方成正比，因而為降低閥門噪音可采用多級串接閥門，目標(biāo)是逐級降低流速。
如我們常常運用的截止閥，采用的是低進凌駕的流向，因而當(dāng)流體流經(jīng)閥腔時，就會在節(jié)制閥瓣的下面（即扼流區(qū)內(nèi)）構(gòu)成低壓高速區(qū)，發(fā)生氣泡。經(jīng)過閥瓣后又構(gòu)成高壓低速區(qū)，氣泡接踵被擠破發(fā)生空化噪音。
依據(jù)以上剖析可見管道噪聲、
閥門噪聲都與液體活動的形態(tài)有關(guān)，換句話說即與壓差流速有關(guān)。

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1  第一章緒論
1.1課題的研究背景及意義
壓縮機作為家用制冷設(shè)備的動力源和心臟，在噪聲控制方面取得了較大的進步，達到38dB以下。世界最大的壓縮機制造商為Embraco，Eleefrolnx，Matshshita，Danfoss，以上競爭對手之間的主要爭即“環(huán)保問題”，壓縮機振動與噪聲輻射也是必須解決的環(huán)保問題。目前市場冰箱往復(fù)式壓縮機占有率高，針對冰箱往復(fù)式壓縮機的振動與噪聲問題進行系統(tǒng)的研究是很有必要的。過量的振動和噪聲將嚴重影響人們正常的工作和休息、損害身心健康、降低工作效率，同時使振動物體疲勞損壞，降低使用壽命。因此，家電產(chǎn)品的振噪問題嚴重制約著產(chǎn)品的市場占有率，關(guān)系著生產(chǎn)廠家的經(jīng)濟效益。降低家電產(chǎn)品的噪聲和能耗，提高產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量己成為家電行業(yè)的必然趨勢[1]。噪聲研究的復(fù)雜性要求研究者具有較強的理論素質(zhì)、要求企業(yè)具有較好的技術(shù)基礎(chǔ)、并且需要較大的投資和較長的時間。這方面是國內(nèi)壓縮機企業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)之一，目前基本上處于定性的實驗研究階段，伴隨著很大的隨意性和偶然性。
在試驗分析的基礎(chǔ)上，數(shù)值模擬對于分析壓縮機殼體振動及噪聲輻射是一種很經(jīng)濟有效的方法。類似壓縮機外殼這樣的結(jié)構(gòu)，振動模態(tài)和響應(yīng)的有限元分析技術(shù)已經(jīng)成熟，但是從 壓縮機設(shè)計和測量參數(shù)出發(fā)，分析壓縮機運轉(zhuǎn)時的振動，需要對壓縮機復(fù)雜的機械結(jié)構(gòu)進行簡化，建立動力學(xué)模型，并計算振動激勵力和響應(yīng)，有一定的難度。本文通過對壓縮機的振動產(chǎn)生及傳遞進行理論分析計算，并結(jié)合試驗驗證，意圖從壓縮機噪聲問題的源頭出發(fā)，為預(yù)測壓縮機的機械噪聲提供一定的參考。
1.2壓縮機噪聲分析及控制方法
1.2.1冰箱往復(fù)式壓縮機產(chǎn)生的噪聲在冰箱往復(fù)式壓縮機工作過程中，它的噪聲來源比較復(fù)雜，歸納起來，主要來自三大類
[2]：機械噪聲、氣動噪聲噪聲和電磁噪聲。
（1）機械噪聲

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往復(fù)慣性力和旋轉(zhuǎn)慣性力是引起壓縮機振動和噪聲的主要原因。一階慣性力可以通過設(shè)計平衡塊平衡，但是二階慣性力是不能通過設(shè)計平衡塊平衡。因此，這種周期性的不平衡力可以激發(fā)較高頻率的振動，當(dāng)受振零部件的固有頻率等于周期性不平衡力頻率的整數(shù)倍時，則會使零部件產(chǎn)生強烈的共振，從而產(chǎn)生強噪聲。此外，活塞撞擊氣缸和閥板、閥片撞擊閥片限位器都會產(chǎn)生撞擊噪聲。壓縮機的機械性噪聲，一般包括構(gòu)件的撞擊、摩擦、活塞的振動、氣閥的沖擊噪音等，這些噪聲帶有隨機性，呈寬頻帶特性。
（2）氣動噪聲
氣動噪聲是氣體的流動或物體在氣體中運動引起空氣的振動產(chǎn)生的。
在冰箱壓縮機中，由于間歇地吸氣、排氣，產(chǎn)生壓力波動，激起閥片和管路振動，從而產(chǎn)生噪聲。壓縮機的進氣噪聲是由于氣流在進氣管內(nèi)的壓力脈動而產(chǎn)生的。進氣噪聲的基頻與進氣管里的氣體脈動頻率相同，與壓縮機的轉(zhuǎn)速有關(guān)。壓縮機的排氣噪聲是由于氣流在排氣管內(nèi)產(chǎn)生壓力脈動所致。排氣噪聲比進氣噪聲弱，所以，壓縮機的氣動噪聲一般以進氣噪聲為主。此外，壓縮機機體的振動激起殼體中的制冷劑氣體共振，也會產(chǎn)生噪聲。
（3）電磁噪聲
電機的電磁力作用在定、轉(zhuǎn)子的氣隙中會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力波和脈動力波，使定子產(chǎn)生振動而輻射噪聲，這類噪聲為電磁噪聲。它與電機氣隙內(nèi)的諧波磁場及由此產(chǎn)生的電磁力波的幅值、頻率，極數(shù)以及定子本身的振動特性（如固有頻率、阻尼、機械阻抗）均有密切的關(guān)系，還與電機的聲學(xué)特性有關(guān)。壓縮機噪聲源中氣動噪聲最強，其次為機械性噪聲和電磁噪聲。

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