黑色氧化是INA軸承鋼表面化學(xué)反應(yīng)的一種表面處理方法。當(dāng)零件在大約150攝氏度的工作溫度下浸入堿性鹽水溶液中時(shí)，會(huì)形成黑色氧化層。

黑色氧化物的好處bi須通過(guò)單獨(dú)的應(yīng)用來(lái)判斷，但這種處理沒(méi)有任何危害。它已成功地應(yīng)用于其余行業(yè)難以操作的INA軸承，如造紙機(jī)輥、機(jī)床和工業(yè)通風(fēng)機(jī)。黑色氧化過(guò)程涉及許多參數(shù)。整個(gè)過(guò)程包括大約15個(gè)不同的浸漬步驟。在許多步驟中，化學(xué)成分、濃度、溫度、浸漬時(shí)間和流體特性都可以調(diào)整。

為了達(dá)到zui佳性能，建議內(nèi)外環(huán)和輥均采用黑色氧化處理。黑色氧化可應(yīng)用于大型風(fēng)力機(jī)的所有軸承類(lèi)型。近年來(lái)，圓柱滾子軸承和圓錐滾子軸承的到了成功的處理和使用。

軸承座上中部和軸承座外側(cè)（朝向輥頭）注入的潤(rùn)滑脂不能很好地進(jìn)入軋機(jī)軸承，容易丟失，導(dǎo)致軸承在軋制過(guò)程中工作面油質(zhì)bu良，導(dǎo)致軸承早期失效。

為此，對(duì)軸承座油路進(jìn)行了改進(jìn)，在INA軸承座內(nèi)側(cè)（朝向輥體）增加了噴油嘴，提高了注脂效果。軸承潤(rùn)滑良好。大多數(shù)軋鋼機(jī)現(xiàn)在使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。由于立磨的結(jié)構(gòu)，使軸承在軋輥轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)使用壽命延長(zhǎng)。

根據(jù)主機(jī)部件的要求注入規(guī)定的潤(rùn)滑脂或潤(rùn)滑劑。

裝配大軸承及軸承與軸、座孔間隙大的產(chǎn)品時(shí)，bi須用油浴加熱軸承，油浴溫度約80℃。

拆卸INA軸承時(shí)，bi須使用專(zhuān)用繪圖工具。嚴(yán)禁用鐵制工具直接敲打軸承。

在裝配和拆卸軸承時(shí)，應(yīng)避免滾動(dòng)部件和保持架受力或變形。

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