絕緣梯車梯架總成

1， 用?32.5×3.5鋁合金管（材質(zhì)為6061）做支架，支撐。用不銹鋼管（材質(zhì)為1Cr18Ni9Ti）接座組合成型。

2， 因工作場地特殊（現(xiàn)場無法整體放置）要求采用快裝式組件（快換螺母，連接板等）并且在各部件連接處打上標(biāo)記，以方便迅速安裝。

3， 斜拉撐及支撐，用鉸接式組合。

4， 力學(xué)性能（實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)）：

①：抗拉強(qiáng)度≥350

②：屈服強(qiáng)度≥195

③：延伸率≥10

絕緣梯車簡介：

    實(shí)用新型涉及一種用于地鐵、鐵路電氣化接觸網(wǎng)的緊急搶修和故障處理以及日常維修保養(yǎng)的接觸網(wǎng)絡(luò)絕緣梯車。它由二個邊梁、四個車輪及兩根車輪軸組成一個四邊形底架，底架上固定連接有兩端鉸接的基本梯，在四個車輪兩端部固定有一個可夾緊在鐵軌側(cè)邊上的防傾翻輪，車輪、梯架均有外層絕緣層，達(dá)到了整體絕緣、防止因不平衡產(chǎn)生傾翻的可能，增加了安全性。

   (1）絕緣性好，外觀新穎，美觀大方

  （2）耐腐蝕（具有耐酸、耐堿、耐有機(jī)溶劑及鹽類等諸多氣、液介質(zhì)的腐蝕性能。根據(jù)實(shí)際使用場合要求，可經(jīng)濟(jì)地選擇使用鄰苯型、間苯型、乙烯基型樹脂做基體材料）、耐枯朽、耐退色

  （3）重量輕，搬運(yùn)方便

  （4）低吸水率、阻燃性好（普通阻燃型格柵火焰?zhèn)鞑ニ俾剩?/span>ASTM E-84）不超過25；高級阻燃乙烯基格柵的火焰?zhèn)鞑ニ俾什怀^10。氧指數(shù)不小于28（GB 8924））

  （5）高強(qiáng)，輕質(zhì)（玻璃鋼格柵的密度不大于2，僅為鋼材的1/4，鋁材的2/3。其強(qiáng)度為硬質(zhì)聚氯乙烯的10倍，強(qiáng)度超過鋁材和普通鋼的水平絕緣梯），抗沖擊，絕緣性，透磁極佳。

 一、絕緣梯車用途：

   用于電氣化軌道交通接觸網(wǎng)停電維修作業(yè)。

   二、主要功能及特點(diǎn)：

   梯車（車梯）選用專用高強(qiáng)度絕緣材料制造，型材截面設(shè)計(jì)合理，重量輕，車梯底架用鋼管制造，保證底架的穩(wěn)定性和安全性，不變形。車輪為高強(qiáng)度稀土尼龍輪強(qiáng)度高、運(yùn)轉(zhuǎn)無噪音、絕緣性能好，其中有一車輪鑲嵌鋼環(huán)，解決安全接地問題。

  三、絕緣梯車技術(shù)參數(shù)：

   1、軌距：     1435mm

   2、輪距：     1700mm

   3、承重能力： ＞200kg

   4、高度： 根據(jù)業(yè)主實(shí)際情況定制

   5、工作臺尺寸：800×800×1100

   6、防軌間短路方式： 尼龍車輪