仙女十號！近些年來，隨著工業(yè)4.0的飛速擴(kuò)張，工業(yè)自動化的發(fā)展也迎來了新的臺階，臥式行星減速器是我國基礎(chǔ)裝備行業(yè)之一，下游應(yīng)用包括起重運(yùn)輸、水泥建材、重型礦山、航空航用、機(jī)器人等。由于下游市場給力，特別是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，臥式行星減速器行業(yè)未來發(fā)展前景持續(xù)向好。

臥式行星減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動所組成的獨(dú)立部件，常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置。臥式行星減速器因?yàn)槭褂镁昧嘶蚴褂貌徽_的方法去操作，經(jīng)常會發(fā)生磨損滲漏等故障，那么如何來避免這些故障?萬巢臥式行星減速器廠家來告訴你。

1、換油

給臥式行星減速器換油時要等臥式行星減速器冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗(yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。這時要注意切斷傳動裝置電源，防止無意間通電。

2、漏油

臥式行星減速器漏油主要是由于箱體內(nèi)壓力增加所引起，因此臥式行星減速器應(yīng)設(shè)有相應(yīng)的通風(fēng)罩，以實(shí)現(xiàn)均壓。通風(fēng)罩不能太小，較簡便的檢查方法是打開通風(fēng)罩上蓋，臥式行星減速器以高速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘之后，用手摸通風(fēng)口，感到壓差很大時，則表明通風(fēng)罩小，這時應(yīng)改大或升高通風(fēng)罩。

3、工作時

工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，檢查原因，排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、運(yùn)轉(zhuǎn)

在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時后，應(yīng)進(jìn)行換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續(xù)工作的臥式行星減速器，按運(yùn)行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的臥式行星減速器，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。臥式行星減速器應(yīng)加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。

正確、合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對臥式行星減速器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄，并按上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。

臥式行星減速器作為現(xiàn)代化建設(shè)中必不可少的傳動設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域。對機(jī)器人產(chǎn)業(yè)而言，臥式行星減速器是產(chǎn)業(yè)鏈中至關(guān)重要的應(yīng)用環(huán)節(jié)。得益于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)興起，機(jī)器人臥式行星減速器行業(yè)發(fā)展有望駛?cè)肟燔嚨馈ＥP式行星減速器是工業(yè)機(jī)器人中相當(dāng)核心的功能部件，在整個機(jī)器人制造成本中占到33%～38%左右。隨著工業(yè)機(jī)器人銷量增長，對機(jī)器人臥式行星減速器實(shí)際需求將迎來快速攀升。一般來說，通用工業(yè)機(jī)器人需要4-6個減速器，以RV減速器為主，諧波減速器較少。即便按相當(dāng)少的4個減速器計(jì)算，市場規(guī)模依舊可觀。何況當(dāng)前工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域方興未艾，銷量節(jié)節(jié)攀漲，對減速器潛在需求巨大。數(shù)據(jù)顯示，2015年，工業(yè)機(jī)器人用臥式行星減速器需求量為40.33萬臺，需求規(guī)模達(dá)到44.77億元。