緩沖床優(yōu)點(diǎn):

1. 緩沖條和輸送帶的面接觸有效防止了對(duì)輸送帶的損傷

2. 輸送帶在落料口受力均勻 , 大大降低了日常的修補(bǔ)和維護(hù)費(fèi)用

3. 有效消除因輸送帶非均勻受力而導(dǎo)致的物料飛濺及散漏

4. 超高分子量聚yi烯的光滑表面使得輸送帶運(yùn)行時(shí)的摩擦力降到較低

5. 聚yi烯層表面的弧形設(shè)計(jì) , 保證了輸送帶運(yùn)行的順滑流暢

6. 超高彈性特種橡膠層能夠較大限度地吸收物料沖擊力

7. 緩沖條的各部分之間采用熱硫化工藝相連接 , 緊湊牢固

8. 底層鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使得拆裝變得方便快捷

緩沖床各方面的優(yōu)勢(shì)決定了它必然是傳統(tǒng)托輥支承以后的發(fā)展趨勢(shì)。

緩沖床適用：

1.高落差落料點(diǎn)緩沖。

2.大小不均的落料緩沖。

3.高密度落料緩沖。

4.落料區(qū)密封(防止溢料)改善。

緩沖床是緩沖托輥的替代工具，它可以吸收沖擊、防止帶撕裂，減緩物料對(duì)膠帶的沖擊和損壞，避免了銳利物體對(duì)膠帶的撕裂和劃傷，防止物料溢出和灑落等問(wèn)題的較好解決方法。

緩沖床發(fā)展歷史

緩沖床以及緩沖條起源于德國(guó)，由德國(guó)工程師為了降低能耗，提高物料輸送效率而發(fā)明，起初緩沖床以及緩沖條設(shè)計(jì)樣式較多，70年代連接結(jié)構(gòu)主要是鋁合金連接方式，長(zhǎng)度也可以不斷地調(diào)整，但是隨著實(shí)際應(yīng)用以及礦業(yè)井下使用的需求，其連接結(jié)構(gòu)逐步被鋼構(gòu)所替代，實(shí)際應(yīng)用中德國(guó)工程師發(fā)現(xiàn)，鋁合金鋼性不強(qiáng)，經(jīng)常發(fā)生緩沖條的竄動(dòng)現(xiàn)象，情況嚴(yán)重導(dǎo)致輸送帶的撕裂，較重要是鋁合金材料在全球范圍內(nèi)井下均禁止使用，任何采用鋁合金連接結(jié)構(gòu)在井下使用均有潛在的安全隱患，因此在90年代開(kāi)始德國(guó)工程師均采用鋼構(gòu)連接方式，其根據(jù)幾十年的發(fā)展，發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)度基本上已經(jīng)固定于1220,1500兩種規(guī)格，這兩種長(zhǎng)度更加科學(xué)的滿足了物料下落方式以及實(shí)際應(yīng)用的的需求，結(jié)構(gòu)也逐步的確定了下來(lái)。

緩沖床以及緩沖條在中國(guó)的使用也是在近期，國(guó)內(nèi)不乏生產(chǎn)緩沖條的商家，但是多數(shù)沿用德國(guó)公司70年代的設(shè)計(jì)方式以及構(gòu)造模式，其已經(jīng)落后于日前國(guó)際通用的設(shè)計(jì)，給企業(yè)以及直接用戶造成了很大的損失，因此客戶選擇應(yīng)當(dāng)慎重。