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彈簧阻尼減振器采用彈簧鋼制成，減震效果可達(dá)95%以上，使用壽命可達(dá)10年以上。具有彈簧阻尼減振器低頻和大阻尼的雙重優(yōu)點(diǎn)，消除了鋼彈簧固有的共振振幅現(xiàn)象。其中，15公斤-4800公斤單個(gè)載荷的固有頻率為1.6赫茲-4.9赫茲，阻尼比為0.065。彈簧阻尼減振器發(fā)明負(fù)載范圍廣，用戶(hù)選擇方便，固有頻率低，隔振效果好，結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸小，彈簧阻尼減振器安裝更換方便，使用可靠，使用壽命長(zhǎng)，對(duì)工作環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。

阻尼減振器結(jié)構(gòu)中的減震部件基本上處于彈性狀態(tài)，阻尼減振器主要能夠?yàn)橹黧w結(jié)構(gòu)提供令人滿(mǎn)意的優(yōu)良剛度或阻尼，從而能夠有效滿(mǎn)足正常使用中的要求。在不同的轟動(dòng)效應(yīng)下，阻尼設(shè)備組件可以首先進(jìn)入耗能的工作狀態(tài)，有效地產(chǎn)生較大的阻尼，使得輸入到結(jié)構(gòu)中的能量大量耗散，結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng)迅速衰減，主體結(jié)構(gòu)不表現(xiàn)出非常顯著的非彈性變形，進(jìn)而保證了結(jié)構(gòu)在強(qiáng)震或強(qiáng)風(fēng)中應(yīng)用所需的。當(dāng)固體振蕩時(shí)，固體振蕩時(shí)產(chǎn)生的能量被阻尼層盡可能多地耗散掉。這種方法被稱(chēng)為阻尼和減震。

為了進(jìn)一步滿(mǎn)足現(xiàn)代建筑發(fā)展的需要，已經(jīng)進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)。設(shè)計(jì)制造了WGD型阻尼彈簧復(fù)合減震器。它與阻尼彈簧和橡膠阻尼墊結(jié)合使用，以克服其缺點(diǎn)。它具有復(fù)合隔振降噪、固有頻率低、隔振效果好的優(yōu)點(diǎn)，優(yōu)于孤立固體聲傳播，特別是高頻沖擊的孤立體聲傳播。它是主動(dòng)和被動(dòng)隔振的理想產(chǎn)品。

阻尼減振器是汽車(chē)使用過(guò)程中的易損配件。阻尼減振器的工作質(zhì)量將直接影響汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性和其他零部件的使用壽命。因此，我們應(yīng)該保持阻尼減震器處于良好的工作狀態(tài)。以下方法可用于檢查阻尼減震器是否工作良好。在路況不佳的道路上行駛10公里后停車(chē)。用手觸摸減震器殼。如果不夠熱，這意味著阻尼減震器內(nèi)部沒(méi)有阻力，減震器無(wú)法工作。

阻尼減振器在工業(yè)中的應(yīng)用:水泵房、空調(diào)房、工廠車(chē)間、空壓機(jī)房等場(chǎng)所經(jīng)常有較大的噪聲。長(zhǎng)時(shí)間處于這種環(huán)境中會(huì)導(dǎo)致人類(lèi)聽(tīng)覺(jué)特征、頭痛、冠心病和其他疾病的減少。阻尼彈簧阻尼器采用專(zhuān)業(yè)隔音技術(shù)，可以抑制噪聲干擾。阻尼減振器的負(fù)載范圍廣，便于用戶(hù)選擇。

由于阻尼減振器的設(shè)計(jì)對(duì)主動(dòng)隔振、被動(dòng)隔振、沖擊振動(dòng)和固體聲傳播的隔振效果明顯。阻尼減振器能有效隔離冷水機(jī)組、冷卻塔、熱泵機(jī)組、發(fā)電機(jī)組等大型機(jī)械設(shè)備的振動(dòng)，延長(zhǎng)其使用壽命。阻尼減振器是管理振動(dòng)危害、隔離振動(dòng)、降低噪音和維護(hù)環(huán)境的理想阻尼器。