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更新日期2020-02-25 12:41
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在實(shí)際操作中設(shè)備的旋轉(zhuǎn)啟動和制動是十分頻繁的,使地鐵龍門吊的力矩限制器的摩擦盤與蝸輪套錐面間經(jīng)常產(chǎn)生相對運(yùn)動而出現(xiàn)磨損,上下摩擦盤沿蝸輪錐面逐漸靠攏。
由于蝸輪套的上下錐面交接處為夾角,且其直徑是小于摩擦盤的小端直徑的,因而在地鐵龍門吊的蝸輪內(nèi)的錐面上就被磨出環(huán)形凸臺,這時(shí)由壓緊彈簧產(chǎn)生的壓緊力就由圓錐面和環(huán)狀的凸臺平面兩部分共同承受。
當(dāng)環(huán)狀的凸臺平面承受的壓緊力占主導(dǎo)地位時(shí),由于地鐵龍門吊的凸臺平面旋轉(zhuǎn)力臂短且摩擦面小,使得摩擦力矩減小且小于原設(shè)計(jì)力矩時(shí)就會出現(xiàn)以上故障。
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