車把轉(zhuǎn)向耐久試驗(yàn)臺

摩托車車把轉(zhuǎn)向耐久試驗(yàn)臺

摩托車車把轉(zhuǎn)向耐久試驗(yàn)臺主要用于兩輪摩托車車把耐久性壽命試驗(yàn)，后輪可夾持，車輛提升、車把固定相對距離可調(diào)。車把轉(zhuǎn)動采用電機(jī)驅(qū)動，結(jié)構(gòu)簡單易操作，便于維護(hù)。

主要技術(shù)參數(shù)有：

1. 車把最大旋轉(zhuǎn)角度:100°;

2. 最大承重700kg;

3. 提升范圍：150mm-300mm;

4. 夾持范圍：40mm-270mm;

5. 軸距范圍：900mm-1800mm.

   
   

   
   

耐久性控制工作原理：

   摩托車耐久性試驗(yàn)臺的主要功能是使摩托車能夠按照廠家設(shè)定的運(yùn)行時間-車速工況曲線運(yùn)行。其工作原理如下：摩托車發(fā)動機(jī)點(diǎn)火啟動后，摩托車后輪帶動一滾輪轉(zhuǎn)動，安裝在滾軸上的光電編碼輸出脈沖信號，該信號進(jìn)入計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)，可計(jì)算出摩托車的車速；計(jì)算機(jī)根據(jù)采集到的的信號計(jì)算出當(dāng)前摩托車的車速并與用戶設(shè)定的曲線進(jìn)行比較，由控制算法計(jì)算出油門執(zhí)行器的調(diào)整脈沖，通過步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器和步進(jìn)電機(jī)控制油門的開度，同時，控制電磁閥完成檔位變換、離合器脫合等動作，從而達(dá)到改變車速的目的。

九、計(jì)算機(jī)控制部分

1、硬件配置

計(jì)算機(jī)系統(tǒng)配置：

◇工業(yè)控制計(jì)算機(jī)P4 3.0G/2G/500G

◇ 19’液晶顯示器；

◇ 噴墨打印機(jī)及附件；

控制板卡

動作檢測板卡

非接觸位置傳感器及變送器

力傳感器及變送器

鋁合金框架結(jié)構(gòu)計(jì)算機(jī)程控臺(含電器控制)；

采用抽屜式鍵盤托，內(nèi)置打印機(jī)；

氣路系統(tǒng)

單獨(dú)的氣路控制柜，獨(dú)立控制和驅(qū)動各車門開啟機(jī)構(gòu)的運(yùn)動，所有氣路管理布局合理、規(guī)范，標(biāo)識明確，試驗(yàn)臺內(nèi)部的氣路管路和試驗(yàn)臺到控制系統(tǒng)的氣路管路用金屬線槽保護(hù)，保證設(shè)備的可靠性與美觀。

3、電氣控制柜

單獨(dú)的電氣控制柜，要求所有電氣系統(tǒng)控制、檢測信號線布局合理、規(guī)范，標(biāo)識明確，且各連接端口拆卸方便，便于維護(hù)和修理。

4、控制及數(shù)據(jù)處理軟件部分

WIN 2000操作平臺，操作容易，可設(shè)定各種試驗(yàn)參數(shù)，保存試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

型號擴(kuò)展模塊：可以編輯———車型的試驗(yàn)名稱及步驟，也可以定義編輯類似車型的試驗(yàn)步驟以適合不同的車型。

試驗(yàn)動作模塊：車門耐久試驗(yàn)動作編輯，可編輯輸入前后側(cè)門外開門、前后側(cè)門開啟、引擎蓋門解鎖、引擎蓋門開啟、行李箱門鎖開啟、行李箱門開啟等動作；

試驗(yàn)參數(shù)模塊：可設(shè)定動作停頓時間、車門關(guān)閉到位檢測、下沉量檢測、車門開啟力檢測等試驗(yàn)參數(shù)；

系統(tǒng)維護(hù)模塊：可以單獨(dú)控制前后側(cè)門外開門、前后側(cè)門開啟、引擎蓋門解鎖、引擎蓋門開啟、行李箱門鎖開啟、行李箱門開啟等動作便于調(diào)試。

系統(tǒng)功能模塊：分為系統(tǒng)管理模塊、打印模塊、可更改相關(guān)試驗(yàn)報表內(nèi)容、打印試驗(yàn)報告。