本齒輥破碎機由傳動裝置，機架部分，破碎輥，機械彈簧裝置，聯(lián)動機構(gòu)等組成。

1.從動齒輥 2.減速機 3.液力偶合器 4.電動馬達 5.全自動潤滑系統(tǒng) 6.被動齒輥 7.耐磨齒套 8.側(cè)邊齒板 9.粉碎棒 10.機器底座 11.測速傳感器

   


特點
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1.該系列破碎機同其他類型破碎機相比，具有破碎比大、對破碎物料水分無任何要求，且不粘不堵、過粉碎量少、噪音小、振動小、粉塵少、能耗低、占地面積小、維修簡單方便等優(yōu)點。

2.配有液壓自動退讓裝置，能有效的防止鐵塊對齒輥的破壞和木塊及柔性物體對齒輥正常工作的危害。

3.配有智能清除裝置，可利用工況間隔自動清除破碎機腔壁上的粘附物料。

4.采用機械、電器、液壓等多重保護裝置及連鎖裝置，有效地保護了電機，破碎機和整個系統(tǒng)。

5.該產(chǎn)品以高效、節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)點成為火電廠取代進口破碎設(shè)備的首選設(shè)備。 適用物料適用于破碎中低硬度以下的脆性物料，如煙煤、無煙煤、褐煤及煤矸石，也可用于燒結(jié)礦、焦炭、爐渣、頁巖及石灰石等。

   


齒輥破碎機的發(fā)展歷史
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破碎是當代飛速發(fā)展的工業(yè)礦物加工領(lǐng)域中一個重要的環(huán)節(jié)，破碎機就是礦山機械中應(yīng)用非常廣泛的一種設(shè)備。在各種金屬、非金屬、化工、建材、電力等工業(yè)部門占有非常重要的地位。從經(jīng)濟角度來講，在選礦廠，破碎與磨碎作業(yè)的生產(chǎn)費用占全部選礦費用的40%以上，設(shè)備投資占總投資的60%左右M。從能源與環(huán)保角度講，破碎作業(yè)要消耗巨大的能量，物料破碎過程中由于作業(yè)中產(chǎn)生發(fā)聲、振動、摩擦、粉塵等，使能源大量消耗，作業(yè)環(huán)境嚴重污染。因而多年來國內(nèi)外的界內(nèi)人士一直在研究如何達到節(jié)能、高效地完成破碎過程，從理論研究到新產(chǎn)品研制（包括改造舊的設(shè)備）直至改變生產(chǎn)工藝流程，以求達到節(jié)約投資、低耗能、少污染、高效率、過粉碎量小、產(chǎn)品粒度均勻并滿足與之相配套的新設(shè)備、新技術(shù)系統(tǒng)的工藝要求。煤礦是破碎機應(yīng)用最廣泛的行業(yè)，露天煤礦的原煤破碎和選煤廠入廠原料的預處理都離不開破碎設(shè)備。由于煤炭屬中硬巖石并具脆性以及破碎技術(shù)經(jīng)過長期的發(fā)展，所采用的破碎設(shè)備包括：鄂式破碎機、旋轉(zhuǎn)式破碎機、錘式和環(huán)錘式破碎機、反擊式破碎機、選擇性破碎機、齒輥式破碎機等。最近10多年來，破碎技術(shù)取得了較重大的進展，隨著人們對破碎過程認識的不斷深入，新的破碎方法和破碎設(shè)備不斷涌現(xiàn)，各國不斷把新工藝、新技術(shù)、新材料用于自己的破碎機工業(yè)，產(chǎn)品可靠性不斷提高，在產(chǎn)品的耐磨損、減少過粉碎量、嚴格控制碎后產(chǎn)品的粒度等方面都取得了有效的進展。特別是煤用齒輥式破碎機以其制造簡單、維修方便、低能耗、成本低、高破碎能力和經(jīng)久耐用等優(yōu)點，無論是從產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、技術(shù)性能還是工業(yè)應(yīng)用都成為煤用破碎機的佼佼者。

一、1990年以前的齒輥式破碎機

90年代前，齒輥式破碎機的技術(shù)存在不能嚴格控制碎后產(chǎn)品粒度、碎后產(chǎn)品過粉碎量大、機體受到的沖擊載荷較大、破碎齒易損壞、整體噪聲大、維修量大等缺點。如為了防止入料中的雜木、鐵器、矸石、巖石等硬物料損壞破碎齒，在單齒輥破碎機的破碎板下端裝有拉力彈簧，在雙齒輥破碎機一破碎輥的兩端裝有壓縮彈簧，目的是當大塊物料或堅硬物料落剄破碎腔不能被破碎時破碎板或齒輥受力增大，從而壓縮彈簧增大破碎腔的排料問隙，以便排出硬物。然后借彈簧的恢復力使可動破碎板或齒輥回到原來的位置。如此便不能嚴格控制碎后產(chǎn)品的粒度。

1987午原兗州煤礦設(shè)計院在消化吸收美國雷克斯諾德(REXNORD)公司生產(chǎn)的阿拉克36DAM型破碎機的基礎(chǔ)上，設(shè)計出的4PGC-380/350×1000型齒輥式破碎機是當時技術(shù)上較為先進的破碎機。該型破碎機在技術(shù)上的一個突出特點是采用“Nitroil’’控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以獨立地調(diào)整上段齒輥的間距來控制下段的給料粒度。也可單獨調(diào)整下段齒輥的間距以控制產(chǎn)品粒度，這樣，可根據(jù)破碎工藝要求靈活地調(diào)整破碎程序。同時，該型破碎機把調(diào)整齒輥間距裝置和保險裝置做成一個系統(tǒng)，采用液壓—氣動系統(tǒng)：油缸的活塞桿與可動齒輥相連，在有活塞桿的油缸腔內(nèi)，泵入一定可變量的液壓油，同時在油缸的無活塞桿的腔內(nèi)泵入一定壓力的氣體，形成空氣柱彈簧。這樣可以根據(jù)泵入油量的多少改變活塞的位置，從而確定齒輥間的距離，達到控制產(chǎn)品粒度的目的。當硬物或不可破碎物進入破碎機后，由于破碎力增大，可動齒輥壓縮空氣柱使硬物通過，隨后又可使動齒輥復位。同樣也存在能嚴格的控制產(chǎn)品粒度的問題。

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